[发明专利]一种可控旋转角度铰链

说明书

技术领域

本发明涉及本发明涉及机动车领域，特别涉及一种连接一方固 定、一方可旋转部件且旋转角度可控的铰链。

背景技术

生活中我们经常碰到需连接一方固定、一方可旋转部件的场合， 这就需要铰链，铰链的方式各种各样，但是能够控制旋转角度的铰链 大都通过增加限位模块来限定旋转角度，通过改变限位部件的形状或 大小来确定旋转件能够旋转的最大角度。而增加限位模块的铰链结构 变得复杂、不易生产且容易损坏。因此发明一种结构简单、容易批量 生产且外形美观的铰链，该铰链可广泛应用于各种需要连接一方固定 一方旋转部件的场合，尤其能够广泛应用于汽车的车门、箱盖等需要 连接一方固定、一方需旋转一定角度部件的场合。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种结构更加简 单、容易生产和使用且能够限定旋转件旋转角度的铰链。

为实现上述目的，本发明公开了如下技术方案：

一种可控旋转角度铰链，该铰链包括固定件、旋转件、转轴、螺 母和螺帽，转轴通过固定件上的第一轴孔与旋转件上的第二轴孔将铰 链的固定件和旋转件相连，形成铰链；

所述固定件，其包括轴套、第一轴孔、第一螺孔和凹槽四部分， 第一螺孔的孔径和形状根据螺母的直径和形状来确定；第一轴孔的孔 径和形状根据转轴的直径和形状来确定；凹槽的倾斜角度确定旋转件 的最大旋转角度；

所述旋转件，其包括加强板、凸头、第二轴孔、第二螺孔四部分， 加强板通过螺母与螺帽与旋转扇叶相连，第二螺孔的孔径和形状根据 螺母的直径和形状来确定；第二轴孔的孔径和形状根据转轴的直径和 形状来确定；凸头的倾斜角度确定旋转件的最大旋转角度；

所述转轴，其包括轴固定头、转柱和挡板三部分，转柱通过第一 轴孔与第二轴孔将二者相连，挡板设置在凸头与轴套之间，转柱与挡 板的材质根据铰链的材质与使用场合确定；

铰链固定件凹槽的倾斜角度与铰链旋转件凸头的倾斜角度相同， 当铰链旋转件的凸头与铰链固定件的凹槽无缝贴合时，与铰链旋转件 相连的旋转扇叶达到最大旋转角度：

当铰链凸头和凹槽具有单边倾角限位时，铰链旋转角度在0度到 180度之间；当铰链的凸头和凹槽具有双边倾角限位时，铰链的旋转 角度在180度到360度之间；当铰链旋转件凸头与铰链固定件凹槽无 倾斜角度，即旋转件旋转360度内铰链的旋转件凸头与铰链固定件凹 槽均无法无缝结合时，铰链连接的旋转扇叶的理论最大旋转角度为 360度。

进一步的，所述旋转件上设有加强板。

进一步的，所述旋转件上设有凸台。

进一步的，所述固定件上设有沉槽，螺母安装在沉槽内。

本发明公开的一种可控旋转角度铰链，具有以下有益效果：

该铰链由固定件、旋转件、转轴、螺母和螺帽五部分组成。通过 设定固定件凹槽和旋转件凸头的倾斜角度来确定旋转件连接扇叶旋 转的最大角度。铰链结构简单、容易安装和拆卸、外形美观，容易批 量化生产且应用范围广泛。安装过程只需要通过螺母和螺帽将铰链固 定件固定，将铰链旋转件与旋转扇叶固定；拆卸将螺母与螺帽拧开移 除即可。铰链的材质可根据铰链应用的场合来确定，铰链限定的旋转 扇叶的最大角度也可根据不同应用场合的需要来确定，即选择固定件 凹槽和旋转件凸头具有合适倾斜角度的铰链。

附图说明

图1为本发明铰链的整体结构示意图。

图2为铰链旋转限位角度在180度到360度之间的示意图。

图3为铰链固定件的结构示意图。

图4为铰链旋转件的结构示意图。

图5为铰链旋转轴的结构示意图。

附图标记说明：

1-固定件，2-旋转件，3-转轴，4-螺母，5-螺帽，

11-轴套，12-第一轴孔，13-第一螺孔，14-凹槽，15-沉槽，

21-加强板，22-凸头，23-第二轴孔，24-第二螺孔，25-凸台，

31-轴固定头，32-转柱，33-挡板

具体实施方式

下面结合实施例并参照附图对本发明作进一步描述。