[发明专利]一种电动轨道式双排运输车有效
申请号: | 201610076278.6 | 申请日: | 2016-02-03 |
公开(公告)号: | CN105523361B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 马言玲;杨春法;王文龙;张钰千 | 申请(专利权)人: | 山东阳谷电缆集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 王素花 |
地址: | 252300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 轨道 式双排 运输车 | ||
本发明涉及一种电动轨道式双排运输车,包括由车头、车尾、设置在车头和车尾之间的车底板以及设置在车头和车尾底部的轨道轮组成的车体,所述车底板下表面靠近轨道轮的底部,在车底板上表面的四周边缘均设有挡盘条,在车底板的上表面中部沿车底板的长度方向设有一两端分别与车头和车尾相连的纵向支撑隔板,设置在车底板上的纵向支撑隔板和横向支撑隔板,不仅能避免车底板在盘具的重力作用下下垂,而且还能将盘具彼此分隔开,避免盘具在转运过程中相互碰撞给盘具造成不必要的损失;避免运输车在工作过程中发生安全事故,提高了运输车在工作过程中的安全性,减少了工序,缩短了工作时间,降低了企业的生产成本,提高了企业的经济效益。
技术领域:
本发明涉及一种电动轨道式双排运输车。
背景技术:
在电缆、光缆、绳索等产品的生产过程中,经常需要转运盘具,现有的运输车由于车轮在车底板下方位置的限制,使车底板离地距离较高,而工人在装运盘具的工程中,需要人工先将盘具搬运到运输车附近,然后再用起重设备将位于运输车附近的盘具装载到运输车上,无法人工直接将盘具转载到运输车上,增加了工序,延长了工作时间,增加了生产成本,降低了企业的经济效益。
发明内容:
本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种电动轨道式双排运输车,结构设计合理,人工可直接将盘具搬运到运输车上,避免将盘具事先搬运到运输车附近后再用起重设备将盘具装载到运输车上;另外,设置在车底板上的纵向支撑隔板和横向支撑隔板,不仅能避免车底板在盘具的重力作用下下垂,而且还能将盘具彼此分隔开,避免盘具在转运过程中相互碰撞给盘具造成不必要的损失;再者,通过设置在运输车上的位置传感器、报警器和控制器,可方便的对运输车进行行进控制,避免运输车在工作过程中发生安全事故,提高了运输车在工作过程中的安全性,减少了工序,缩短了工作时间,降低了企业的生产成本,提高了企业的经济效益,有效的解决了现有技术中存在的问题。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种电动轨道式双排运输车,包括由车头、车尾、设置在车头和车尾之间的车底板以及设置在车头和车尾底部的轨道轮组成的车体,所述车底板下表面靠近轨道轮的底部,在车底板上表面的四周边缘均设有挡盘条,在车底板的上表面中部沿车底板的长度方向设有一两端分别与车头和车尾相连的纵向支撑隔板,在纵向支撑隔板两侧的车底板上表面沿车底板的宽度方向间隔设有若干个横向支撑隔板,在车体上设有控制装置,所述控制装置通过导线与电源相连。
所述控制装置包括位置传感器、控制器、蓄电瓶、报警器和充电器,所述位置传感器、控制器、报警器和充电器分别通过导线与蓄电瓶相连。
所述车底板下表面距离轨道轮底部的垂直距离为10-40mm。
在每个挡盘条上端两侧分别设有一缺口。
所述车头和车尾的宽度不大于车底板的宽度。
本发明采用上述方案,它结构设计合理,人工可直接将盘具搬运到运输车上,避免将盘具事先搬运到运输车附近后再用起重设备将盘具装载到运输车上;另外,设置在车底板上的纵向支撑隔板和横向支撑隔板,不仅能避免车底板在盘具的重力作用下下垂,而且还能将盘具彼此分隔开,避免盘具在转运过程中相互碰撞给盘具造成不必要的损失;再者,通过设置在运输车上的位置传感器、报警器和控制器,可方便的对运输车进行行进控制,避免运输车在工作过程中发生安全事故,提高了运输车在工作过程中的安全性,减少了工序,缩短了工作时间,降低了企业的生产成本,提高了企业的经济效益。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的俯视结构示意图。
图3为本发明使用时的部分结构示意图。
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