[发明专利]既有道路上方山体便道建设前的爆破施工方法

说明书

技术领域

本发明属于山体爆破施工领域，尤其涉及一种既有道路上方山体便道建设前的爆破施工方法。

背景技术

随着我国基础建设的进一步推进，山体道路开发、建设任务越来越重，但是很多山体上或山体下方已经铺设有道路，如省道、国道或高速公路，传统的山体爆破方式已经无法适用于该种地形格局，因为爆破产生的碎石会大量滚落至既有道路和附近的民居，引发严重的安全事件。因此急需开发一种既有道路上方山体便道建设前的爆破施工方法，在保证既有道路和附近民居安全的基础上，满足山体便道的建设需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种既有道路上方山体便道建设前的爆破施工方法，在保证既有道路和附近民居安全的基础上，满足山体便道的建设需求。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

设计一种既有道路上方山体便道建设前的爆破施工方法，对山体开挖路段采用台阶浅孔松动控制爆破，并在既有道路上方的爆破区覆盖防护网；

具体包括如下爆破施工步骤：

根据施工方案校核爆破工程量，并清除岩石上方的松散岩石及表土；炮孔布孔方式采用等边三角形排列布置；起爆顺序采用排间微差起爆；在有电网塔基的地方，其表面的峰值震速小于5.0cm/s；

爆破参数控制如下：

1）最小抵抗线：0.6-1.0m；

2）炮孔钻孔直径：45mm；

3）炮孔钻孔孔位误差：±10cm，孔深：2.5m，孔深误差：±10cm；

4)炮孔超深：0.1m；

5）炸药单耗：0.3-0.35kg/m³，单孔药量：1.2～1.4kg；

6）同排炮孔间距：1.2-1.4m，炮孔排距：0.8-1m；

7）炮孔钻孔角度与线路呈45°夹角，在靠山体侧采用垂直线路方向钻孔；

8）炮孔装药采用连续性装药结构，堵塞长度：1.0-1.2m；

9）起爆网路采用导爆管非电起爆系统：同列同段列间微差起爆网路沿线路走向，每一排炮孔装同一段别的非电毫秒雷管，排与排之间跳段。

优选的，所述各炮孔装药结束后，在孔口采用沙土细料填充，保炮孔顶部无缝隙。

优选的，每次爆破长度为10m。

优选的，所述的爆破施工方法，其爆破参数控制如下：

1）最小抵抗线：0.8m；

2）炮孔钻孔直径：45mm；

3）炮孔钻孔孔位误差：±10cm，孔深：2.5m，孔深误差：±10cm；

4)炮孔超深：0.1m；

5）炸药单耗：0.3kg/m³，单孔药量：1.2kg；

6）同排炮孔间距：1.3m，炮孔排距：0.8m；

7）炮孔钻孔角度与线路呈45°夹角，在靠山体侧采用垂直线路方向钻孔，同排炮孔的倾斜角度的误差：±1.5度；

8）炮孔装药采用连续性装药结构，堵塞长度：1.1m；

9）起爆网路采用导爆管非电起爆系统：同列同段列间微差起爆网路沿线路走向，每一排炮孔装同一段别的非电毫秒雷管，排与排之间跳段。

本发明与现有技术相比，具有如下优点：

能有效控制爆破精度和爆破产生的飞石飞向，在保证既有道路和附近民居安全的基础上，满足山体便道建设前的爆破需求。

附图说明

图1为实施方式中的同列同段列间微差起爆网路图；

图2为实施方式中钻孔角度示意图；

图3为实施方式中炮孔装药结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

2014年对四川省甘孜州泸定县烹坝乡的喇嘛寺便道施工建设前的爆破施工方法。

喇嘛寺便道长8039m，喇嘛寺便道的修建均为盘山而上，便道一路均为悬崖陡坎，以石方开挖为主，垂直高差达580m，沿途路窄、弯道多达16道弯，且坡陡弯急。山下为移民安置区及318国道，人、车流量极大，安全形势严峻，施工难度大。

新修便道需要盘山开路,对原有山体进行挖方，便道施工参数如下：

（1）便道宽4.5m；大约每隔300米设汇车道一处，在汇车道、弯度较大处设加宽段，宽7.0m；