[发明专利]一种提高列车侧向通过速度的道岔有效
| 申请号： | 201610068136.5 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN105780613B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 罗雁云;刘艳;李秋彤 | 申请（专利权）人： | 同济大学;上海铁院轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/10 | 分类号： | E01B7/10 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 罗习群;陈臻晔 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 列车 侧向 通过 速度 道岔 | ||
【权利要求书】：
1.一种提高列车侧向通过速度的普通单开道岔，按通过的方向不同可分为侧向通过轨道和直向通过轨道，所述侧向通过的轨道为曲股轨道，曲股轨道包括内轨与外轨，其特征在于，在不改变道岔的导曲线半径、道岔的平面几何特征和长度的前提下，外轨的水平标高不变，道岔曲股内轨的水平高度根据列车通过速度和导曲线半径降低，其最大降低值h为
其中，R是曲股的曲线半径，v是列车通过速度，s1是轨道轨距，g是重力加速度；
所述降低曲股内侧钢轨水平高度，是从曲股的导曲线始端开始逐渐降低至道岔中部区域为最大值h，从道岔中部区域开始逐渐升高到导曲线终端恢复到导岔的原有水平高度。
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