[发明专利]一种与交叉口信号机联动控制的动态斑马线及其实现方法有效
申请号: | 201610065654.1 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN105513388B | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 张萌萌;白翰;李鲁明;宋加恕 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;E01F9/582 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交叉口 信号机 联动 控制 动态 斑马线 及其 实现 方法 | ||
本发明公开了一种与交叉口信号机联动控制的动态斑马线及其实现方法,包括LED灯组、保护罩、信号灯信息输出模块和控制器,其中,所述LED灯组埋设于斑马线上,LED灯组外侧设置有保护罩,所述控制器连接信号灯信息输出模块,采集信号灯的信息,与交叉口信号机形成联动控制,计算行人穿越交叉口的最短绿灯时间,与交叉口信号机的绿灯时间相比较,控制所述LED灯组发出相应的灯光。本发明提高了交叉口时间和空间资源的利用率,弥补了行人绿灯信号即将结束时的损失时间,以及帮助行人在人行绿灯即将结束时判定能否安全通过交叉口,对提高人行横道的安全性有着非常重要的作用。
技术领域
本发明涉及一种与交叉口信号机联动控制的动态斑马线及其实现方法。
背景技术
城市道路交叉口是交通组织中重要的组成部分,分担着来自多个不同方向的车辆与人流,是行人、非机动车、机动车转换路线的枢纽,在城市道路网中居于核心地位,同时也是交通事故频发之地。主要体现在行人与机动车、非机动车与机动车的汇集,机非冲突和人车冲突十分严重。驾驶员在通过道路交叉口时需要在最短时间里完成读取指示灯、遵从交通控制、避让行人与非机动车等,如有差错就会致使交通事故的发生;此外,我国大部分交叉口未提供保护行人与非机动车驾驶员的安全措施,这些交叉口发生交通事故的频率较高。
道路斑马线是交通组织中重要的安全标志,对于车辆驾驶员来说,斑马线意味着小心驾驶,慢速通过;而对于行人来说,斑马线意味着安全穿过马路的保护带。斑马线是安全交通的一道屏障,是保护行人和非机动车安全的重要措施。然而许多交通事故都是在行人过马路时引起,现在的斑马线都是由白线条制成的,这种斑马线用了一段时间后,由于车辆的长时间通过使得白颜色就会淡下来,交通管理者来不及重新刷上白漆,而脱落来的白颜色线条就会与道路的颜色差不多,汽车驾驶员无法清晰辨识斑马线,因此白线条斑马线提醒、警示效果不强,不容易引起驾驶员警觉。为了使斑马线更加醒目,有的城市也推出了彩色斑马线,用彩色斑马线来代替原有斑马线,它相对白色斑马线具有更好的警示效果。但不管白色斑马线,还是彩色斑马线,它们都是静态的,主要存在以下两个方面的问题:
一是,行人只能通过行人信号灯色去判断能否通过交叉口,即使行人信号灯有倒计时牌也无法让行人有直观的认识,进而判断能否进入交叉口以及能否安全通过交叉口;
二是,一般情况下,人们对静态物体的注视程度没有对动态物体的注视程度深刻。静态斑马线无法有效提醒驾驶员,尤其是在能见度低的情况下。
现有的技术方案均没有充分考虑利用行人步速计算斑马线行人可通行区域,并用不同的颜色的灯组显示在斑马线上,均未考虑与交叉口信号机采用联动控制,具有一定的制约性,不能减少交通事故的发生。
发明内容
本发明为了解决上述问题,提出了一种与交叉口信号机联动控制的动态斑马线及其实现方法,本发明提高行人穿越信号控制交叉口的安全性,让更多的行人能在信息的提示下快速、安全地通过交叉口;此外,选用动态的斑马线可以提高人的感官刺激,具有更好的提醒、警示和易使人警觉的作用,做到行人、行车安全,减少交通事故的发生。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种与交叉口信号机联动控制的动态斑马线,包括LED灯组、保护罩、信号灯信息输出模块和控制器,其中,所述LED灯组埋设于斑马线上,LED灯组外侧设置有保护罩,所述控制器连接信号灯信息输出模块,采集信号灯的信息,与交叉口信号机形成联动控制,计算行人穿越交叉口的最短绿灯时间,与交叉口信号机的绿灯时间相比较,控制所述LED灯组发出相应的灯光。
所述LED灯组包括两种不同颜色的多个LED灯,两种颜色的LED灯交替设置。
所述保护罩为抗压、透明材质。优选的,可以为钢化玻璃、聚乙烯塑料、聚丙烯塑料、聚氯乙烯塑料等。
基于上述动态斑马线的实现方法,包括以下步骤:
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