[发明专利]一种架空乘人装置钢丝绳断绳保护装置

说明书

技术领域

本发明属于架空乘人装置安全保护领域，涉及一种架空乘人装置钢丝绳断绳安全保护装置。

背景技术

架空乘人装置俗称“猴车”，通常适用于矿山斜向运输，也是矿山运送人员上下最常用的设备，属于无极绳运输系统。主要由驱动部分、胀紧部分、架空乘人吊椅、钢丝绳、迂回轮及电控部分等组成。

在架空乘人装置“猴车”运行过程中，一旦发生钢丝绳断绳事故，钢丝绳就会在斜向下滑力的作用下快速下滑，致使整个“猴车”吊椅上的乘坐人员跌落，从而导致人员伤亡和运输设施损坏。目前，造成钢丝绳断绳安全隐患的原因主要有：一、现在矿山斜巷“猴车”钢丝绳的使用很不规范，特别是在用“猴车”钢丝绳的检查、维护以及定期更换没有法理依据，各个井矿行人斜井坡度不同，井矿选用钢丝绳抗拉强度很不规范，而且各个井矿更换钢丝绳的时间也不规范，都是凭经验二至四年一换；二、目前，“猴车”运行安全保护中，没有 “猴车”断绳保护装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种架空乘人装置钢丝绳断绳保护装置，解决现有架空乘人系统缺少有效的断绳保护问题，提高架空乘人装置安全性能，防范架空乘人装置钢丝绳断绳伤人事故。

为解决上述问题，本发明的技术方案是：一种架空乘人装置钢丝绳断绳保护装置，包括抓捕器横梁、辅助梁、抓捕器、电控阀、控制系统，

所述抓捕器横梁与架空乘人装置迂回轮横梁平行，安装在相邻的两迂回轮横梁之间，辅助梁与迂回轮横梁、抓捕器横梁连接，所述的辅助梁上安装有抓捕器，

所述抓捕器，包括基座、安装在基座上的平行四边形机构，所述基座由两块间隔设置的立板组成，立板安装在辅助梁两侧，所述立板上平行设置有定位槽、复位槽，复位弹簧基座，复位弹簧基座与复位槽位于同一水平面，前后布置，所述平行四边形机构包括上卡爪、下卡爪，捕捉器主件、活动臂、连接臂，所述捕捉器主件前部下侧设置有定位销，中部设置有弧形滑道，后部设置有水平滑道，水平滑道上侧设置有锁孔，下侧设置有圆柱销，定位销与立板上的定位槽配合，圆柱销与立板上的复位槽配合，复位弹簧基座与圆柱销之间设置有复制弹簧，所述下卡爪固定在立板上，下卡爪前端铰接活动臂一端，活动臂另一端与连接臂一端铰接，连接臂另一端设置销轴与捕捉器主件上的水平滑道配合，所述上卡爪一端铰接在活动臂中部，另一端设置有卡爪销轴与捕捉器主件上的弧形滑道配合，

所述电控阀安装于基座立板上，电控阀锁舌与锁孔配合，所述的电控阀失电闭锁，得电开锁，

所述控制系统，包括安装在架空乘人装置机尾拉紧装置处的松绳信号行程开关，用于发出松绳信号，安装在架空乘人装置机头处钢丝绳上方的速度传感器，用于发出架空乘人装置钢丝绳超速信号；安装在架空乘人装置控制系统中的停车传感器，用于架空乘人装置停车发出停车信号，所述的行程开关、速度传感器、停车传感器通过中间继电器与电控阀线路连接，控制电控阀的开合。

所述的上卡爪、下卡爪上设置有凹槽，凹槽用于放置架空乘人装置钢丝绳。

本发明架空乘人装置架钢丝绳断绳保护装置具有如下优点：

1、结构简单，2、成本低廉，易于在现有设备的基础上进行安装；3、防断绳效果好，不损伤架空乘人装置钢丝绳，有自动锁紧钢丝绳功能，极大的提高了架空乘人装置的安全性能；4、由于电控阀体采用得电动作，可避免断绳保护装置误动作；5、电控阀采用松绳、钢丝绳超速、架空乘人装置停车控制信号控制，确保了架空乘人装置钢丝绳断绳保护的可靠性能。

附图说明

图1为本发明抓捕器主件安装示意图。

图2为本发明活动臂、上卡爪、连接臂连接关系图。

具体实施方式

一种架空乘人装置钢丝绳断绳保护装置，包括抓捕器横梁1、辅助梁2、抓捕器、电控阀、控制系统，

抓捕器横梁1与架空乘人装置迂回轮横梁10平行，安装在相邻的两迂回轮横梁10之间，辅助梁2连接迂回轮横梁10与抓捕器横梁1，辅助梁2上安装有抓捕器，