[发明专利]用于铝合金车轮铸件的强力挤压加工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于铝合金车轮铸件的强力挤压加工工艺。

背景技术

由于部分轮型受设计限制，导致了铸造工艺有较多不确定因素，如内部针孔、疏松等，在轮毂加工过程中会不同程度地显现出来，尤其是光亮面加工更为明显。在车轮铸件加工过程中，有时会发现由于铸造的特殊原因，表面针孔、疏松等缺陷比较严重，如果采用传统的车轮铸件加工方式，有可能不能全部挤压掉表面的这些缺陷，。

随着汽车工业的飞速发展，铝合金车轮在整车上的使用已很普及。由于追求美观，造型款式也越来越多，但受造型及设计的限制，给铸造工艺等带来很多困难，铸件内部不可避免会出现一些针孔和疏松。机加工序也会因表面显现的针孔、疏松等缺陷影响到产品成品率，给企业造成了大量的浪费，严重影响企业的经济效益。

根据车轮行业的目前状况，车轮铸造合格率一般为90﹪～93﹪，大部分报废的因素均为铸件针孔、气孔、疏松和欠铸等。而针孔和疏松的报废比例均占6﹪～8﹪，如按年产600万件的中等车轮企业计算，一年内因此项造成的生产成本约300～480万元。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明旨在提供用于铝合金车轮铸件的强力挤压加工工艺，本发明采用特种刀具、特殊的工艺参数进行光亮面加工，大大提高了铸件成品率；用挤压加工工艺解决车轮铸件表面针孔、疏松的方法是一种简便、可操作性强、能提高成品率、降低生产成本、提高经济效益的好方法；本发明挤压加工的具体原理是：将切屑刀具的刃角锉钝后在车轮表面挤压，通过挤压使金属面的铝金属达到塑性变形，从而将加工面出现的小针孔、疏松进行密闭封盖，使外观质量满足产品要求的一种方式，该方法加工切屑量非常少。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

用于铝合金车轮铸件的强力挤压加工工艺，包括以下步骤：

步骤一：将数控车床上的刀片拆卸下来，采用金刚锉将刀片刀尖的刃口锉掉；

步骤二：车轮铸件加工前，用不干胶贴纸把表面非加工面贴起保护，接着将待加工的车轮铸件安装在数控车床上，数控车床上的喷水管调整至对准刀尖部位，挤压前先用普通刀片加工一刀，加工尺寸为X轴和Z轴分别留0.4-0.5mm余量；

步骤三：将锉钝的刀片安装在数控车床上，采用进给率0.05-0.08mm∕r的强力挤压方式挤压，在强力挤压的过程中采用5%浓度的乳化液进行冷却，并且喷水管对准刀尖部位喷射，强力挤压采用由外向里的加压方式进行挤压；

步骤四：挤压完成后，接着采用亮面刀片进行表面光洁度的处理，亮面处理过程中进刀量为0.05-0.08mm、 进给率为0.15-0.2mm∕r 再对车轮表面精车一刀，以达到亮面的效果；

步骤五：亮面处理结束后，采用酒精滴洗法去除车轮表面的切屑乳化液，待酒精挥发干后，通过放大镜再仔细挤压后的车轮铸件表面是否还有针孔或疏松现象；

步骤六：将车轮非加工面贴有的贴纸撕掉；

步骤七：通过专用去毛刺工具把加工过程中车轮铸件上产生的毛刺去掉，并采用压缩空气将毛刺彻底吹掉。

本发明的进一步改进在于：所述步骤二车轮铸件安装好后，采用以车轮铸件中心孔涨紧装置定位，轮缘部位用专用的拉臂拉紧固定。

本发明的进一步改进在于：所述步骤五种酒精滴洗法去切屑乳化液具体是将挤压好的车轮铸件放在匀速转动的旋转托架上，旋转托架的正上方设有酒精滴洗架，酒精滴洗架上倒挂滴液瓶，瓶下方设有滴管，滴管上设有滴液头，在旋转托架旋转的过程中，滴液头均匀向转动的车轮铸件进行滴液。

本发明的进一步改进在于：所述刀片采用挤压刀片，挤压刀片为S40T—SVQCR16，挤压刀片安装在刀杆上。

本发明的进一步改进在于：所述去毛刺工具为手动刮刀或三角刮刀。

本发明的进一步改进在于：所述切屑用乳化液采用OURALEC3525润滑油。

本发明的有益效果是：采用挤压加工工艺解决车轮铸件表面针孔、疏松的方法是一种简便、操作性强、能提高成品率、降低生产成本、提高经济效益的好方法，并可在车轮企业上进行推广；通过挤压加工后，产品的成品率基本能稳定在99﹪，大大节约了生产成本，提高了内部合格率，使企业收到良好的经济效益。

具体实施方式

为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本发明的技术方案，下面结合实施例对本发明的技术方案做进一步的描述。

实施例：用于铝合金车轮铸件的强力挤压加工工艺，包括以下步骤：