[发明专利]一种车载无线摄像头控制方法及装置在审
申请号: | 201610061635.1 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN105704450A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 刘耀正 | 申请(专利权)人: | 惠州华阳通用电子有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04W76/02 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 516005 广东省惠州市东江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 无线 摄像头 控制 方法 装置 | ||
1.一种车载无线摄像头控制方法,其特征在于,包括:
S10.监测与手持终端之间的距离,当所述距离小于预设阈值Dt时,产生车载系统开机信号;
S20.车载系统接受所述开机信号,进行开机,保持显示屏关闭;
S40.车载系统控制无线倒车摄像头模块上电,并完成配对连接;
S50.车载系统检测到ACC信号时,开启显示屏,检测到倒车信号时,将显示屏的视频输入通道切换至无线倒车摄像头,显示倒车图像。
2.根据权利要求1所述的车载无线摄像头控制方法,其特征在于,在所述步骤S20之后还包括:
S30.车载系统检测到驾驶车门开启信号后,进入下一步。
3.根据权利要求1或2所述的车载无线摄像头控制方法,其特征在于,在所述步骤S50之后还包括:
S60.车载系统未检测到倒车信号,且车速大于预设阈值Vdt时,关闭所述车载系统与无线倒车摄像头模块的连接及所述无线倒车摄像头模块的电源;
S70.车载系统检测到车速在预设时间Tr内的速度低于阈值Vrt且持续降低,减速加速度的绝对值大于预设阈值Ar,则返回步骤S40。
4.根据权利要求1所述的车载无线摄像头控制方法,其特征在于,所述Dt=1~20m。
5.根据权利要求3所述的车载无线摄像头控制方法,其特征在于,所述Vdt=50km/h,所述Tr=3s,Vrt=20~50km/h,Ar=3~5m/s2。
6.一种车载无线摄像头控制装置,其特征在于,包括:车载系统、无线倒车摄像头模块、手持终端模块;
所述车载系统包括开机模块、ACC检测模块、倒车信号检测模块、状态控制模块、显示电源模块、通道切换模块、显示模块、第二无线模块、预进入判断模块;
所述开机模块,用于接受开机信号,使车载系统开机;
所述ACC检测模块,用于检测汽车ACC信号是否有效;
所述倒车信号检测模块,用于检测倒车信号是否有效;
所述状态控制模块,用于控制车载系统与无线摄像头的配对连接;
所述显示电源模块,用于给显示屏供电;
所述通道切换模块,用于切换输出到显示屏的视频通道;
所述显示模块,用于显示倒车图像;
所述第二无线模块,用于与无线摄像头配对连接;
所述预进入判断模块包括第一短距离无线模块、距离计算模块,所述第一短距离无线模块,用于与手持终端建立连接;所述距离计算模块,用于计算与手持终端的距离;
所述无线倒车摄像头模块包括第一无线模块、图像获取模块、摄像头电源模块;
所述第一无线模块,用于与车载系统配对连接;
所述图像获取模块,用于获取车辆后方的倒车图像;
所述摄像头电源模块,用于给所述无线摄像头供电;
所述手持终端模块包括第二短距离无线模块,所述第二短距离无线模块,用于与车载系统建立连接。
7.根据权利要求6所述的车载无线摄像头控制装置,其特征在于,所述车载系统还包括车门信号检测模块。
8.根据权利要求7或8所述的车载无线摄像头控制装置,其特征在于,所述车载系统还包括速度检测模块。
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