[发明专利]车站运营环境亮度监测方法有效
| 申请号： | 201610055892.4 | 申请日： | 2016-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN105628193B | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 周栋;吕晓军;沈海燕;史天运;王小书;杨帆;陈咏梅;王忠英;卫丽娟 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;北京经纬信息技术公司;中国铁道科学研究院 |
| 主分类号： | G01J1/00 | 分类号： | G01J1/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车站 运营 环境 亮度 监测 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种车站运营环境亮度监测方法，其特征在于，包括：
将车站划分为多个监测区域；
获取所述车站的人群分布状态模型，所述人群分布状态模型包括同一时间段内每一个监测区域内人员的分布信息；
根据所述人群分布状态模型确定每一个监测区域内亮度采集传感器的位置；
其中，当所述车站有车时，亮度采集传感器以第一周期采集亮度信息，当所述车站无车时，亮度采集传感器以第二周期采集亮度信息，所述第二周期的时长大于第一周期的时长。
2.根据权利要求1所述的车站运营环境亮度监测方法，其特征在于，还包括设置多个传输节点，同一监测区域内由多个亮度采集传感器采集的亮度信息传输至同一个传输节点。
3.根据权利要求2所述的车站运营环境亮度监测方法，其特征在于，同一监测区域内的不同亮度采集传感器采集亮度信息的周期不同。
4.根据权利要求1所述的车站运营环境亮度监测方法，其特征在于，所述亮度采集传感器包括第一亮度采集传感器和第二亮度采集传感器，所述第一亮度采集传感器的监测范围为圆形，所述第二亮度采集传感器的监测范围为扇形，且位于同一监测区域内不同的第一亮度采集传感器的监测范围不相交叠。
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