[发明专利]一种电动多旋翼飞行器力效测试装置有效
申请号: | 201610052673.0 | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN105510702B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 王东;范叶满;张海辉;王誉熹;关鑫;张阳 | 申请(专利权)人: | 西北农林科技大学 |
主分类号: | G01R21/06 | 分类号: | G01R21/06;G01L5/00 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 段俊涛 |
地址: | 712100 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 多旋翼 飞行器 测试 装置 | ||
1.一种电动多旋翼飞行器力效测试装置,其特征在于,包括:
承载平台,飞行器安装在承载平台上,且承载平台上有用于采集安装飞行器拉力值的应变传感器;
用于采集飞行器各个时刻电流和电压值的电流及电压采样模块;
单片机,接收所述采集的拉力值、电流和电压值,并上传至计算机;
计算机,接收所述单片机发送的各种数据;
其中,在单片机或者计算机中,根据电流和电压值计算得到功耗值,并计算出各个时刻的拉力功耗比值,即力效值;整个测试过程中,使用飞行器遥控器来控制飞行器处于各种不同的工作状态,对飞行器的功耗值和拉力实时监测;
所述承载平台包括底座(5)和上支撑板(2),所述应变传感器包括全桥应变梁(4)和贴装在全桥应变梁(4)上的应变片,其中,全桥应变梁(4)连接在上支撑板(2)和底座(5)之间,飞行器安装在上支撑板(2)上,所述上支撑板(2)上有若干等间隔的平行长槽,底座(5)上有用于调整使整个承载平台保持水平的调整螺栓(3)。
2.根据权利要求1所述电动多旋翼飞行器力效测试装置,其特征在于,所述全桥应变梁(4)与上支撑板(2)之间设置有上垫片(1),全桥应变梁(4)与底座(5)之间设置有下垫片(6)。
3.根据权利要求1所述电动多旋翼飞行器力效测试装置,其特征在于,所述应变片与AD转换模块连接,将飞行器向上升力引起的全桥应变梁(4)的形变信号转换为数字信号。
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