[发明专利]物流配送方法及其设备在审
申请号: | 201610046783.6 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN106997518A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 冯梦远;朱永亮;陈晓华 | 申请(专利权)人: | 阿里巴巴集团控股有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 | 代理人: | 刘祥景 |
地址: | 英属开曼群岛大开*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流配送 方法 及其 设备 | ||
1.一种物流配送方法,其特征在于,包括:
向预设区域内的移动自提设备发送第一移动指令,以使所述移动自提设备移动至其已存包裹对应车辆的位置区域;其中,所述已存包裹对应的物流配送请求中携带的预设区域信息与所述预设区域的信息相匹配,所述车辆的位置区域与所述车辆的停放位置之间的距离值小于预设阈值;
向所述移动自提设备发送打开指令,以从所述移动自提设备中取出所述已存包裹。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过如下步骤确定已存包裹对应车辆的停放位置:
依据已存包裹对应的物流配送请求中携带的车辆信息,从车联网系统获取所述已存包裹对应车辆的停放位置。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述从车联网系统获取所述已存包裹对应车辆的停放位置的步骤,包括:
依据已存包裹对应的物流配送请求中携带的车辆信息,在车联网系统记录的预设区域内车辆的实时车辆信息与停放位置的映射关系中进行查找,以得到所述已存包裹对应车辆的停放位置。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过如下步骤确定已存包裹对应车辆的停放位置:
向服务器发送已存包裹的信息,以使所述服务器依据所述已存包裹的信息,通过车联网系统获取所述已存包裹对应车辆的停放位置;
接收所述服务器发送的、所述已存包裹对应车辆的停放位置。
5.根据权利要求1至4中任一所述的方法,其特征在于,在所述向所述移动自提设备发送第一打开指令的步骤之前,所述方法还包括:
接收来自客户端或者用户的提货请求;其中,所述提货请求中携带有验证信息、用户信息和位置信息中的至少一种;
对所述提货请求进行验证;
则所述向所述移动自提设备发送第一打开指令的步骤,包括:在所述提货请求的验证通过后,向所述移动自提设备发送第一打开指令,以从所述移 动自提设备中取出所述已存包裹。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述移动自提设备移动至其已存包裹对应车辆的停放位置时,向服务器发送位置报告,以使服务器依据所述位置报告向对应的客户端发送提货通知。
7.根据权利要求1至4中任一所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在移动自提设备中已存包裹被取出后,向所述移动自提设备发送第二移动指令,以使所述移动自提设备移动至预设区域内的预设位置。
8.一种物流配送方法,其特征在于,包括:
获取包裹对应的物流配送请求;其中,所述物流配送请求中携带有预设区域信息;
建立包裹的信息与预设区域信息之间的第一映射关系,以将所述包裹配送至与所述包裹对应的预设区域信息相匹配的预设区域;其中,所述预设区域内设置有移动自提设备。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述物流配送请求中还携带有车辆信息,所述方法还包括:
接收控制终端发送的已存包裹的信息;
依据包裹对应的物流配送请求中携带的车辆信息,建立已存包裹的信息与车辆信息之间的第二映射关系;
接收来自车联网系统的实时车辆信息及对应的停放位置;
将所述实时车辆信息与所述第二映射关系中车辆信息进行匹配;
在匹配成功时,将所述实时车辆信息对应的停放位置作为所述已存包裹的信息对应车辆的停放位置;
向所述控制终端发送所述已存包裹的信息对应车辆的停放位置。
10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述物流配送请求中还携带有车辆信息,所述方法还包括:
接收控制终端发送的已存包裹的信息;
依据已存包裹的信息对应的车辆信息,在车联网系统记录的预设区域内车辆的实时车辆信息与停放位置的映射关系中进行查找,以得到所述已存包裹的信息对应车辆的停放位置;
向所述控制终端发送所述已存包裹的信息对应车辆的停放位置。
11.根据权利要求8至10中任一所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收控制终端发送的位置报告;
依据所述位置报告,向对应的客户端发送提货通知。
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