[发明专利]一种船用大容量锂离子动力电池散热装置及其应用有效

专利信息
申请号: 201610046714.5 申请日: 2016-01-25
公开(公告)号: CN105529506B 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 郭向峰;裴波;侯旭;胡棋威;程超;彭宝安 申请(专利权)人: 湖北长海新能源科技有限公司;中国船舶重工集团公司第七一二研究所
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/617;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6564;H01M10/66
代理公司: 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 代理人: 刘念涛;宋国荣
地址: 436070 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 船用大 容量 锂离子 动力电池 散热 装置 及其 应用
【权利要求书】:

1.一种船用大容量锂离子动力电池散热装置,其特征在于:包括中空桶状的风罩(1)和设置在风罩(1)内的电池包(5),所述电池包(5)和风罩(1)的截面为正方形,所述风罩(1)的上下开口端分别连接有风管(2),上端的风管(2)连接有放置在船外海水中的盘管(3),下端的风管(2)连接有热交换机组(4),所述的盘管(3)和热交换机组(4)通过风管(2)连接;所述的电池包(5)包括上下开口的外壁板(6)以及固定在外壁板(6)的内壁面上的若干多孔板(7),所述的多孔板(7)上分别设置有安装孔(8)和透风孔(9),安装孔(8)为均匀分布在多孔板(7)上且与锂离子电池(10)适配的圆孔,所述的透风孔(9)位于相邻的四个安装孔(8)圆心连接线交点上,安装孔(8)和透风孔(9)均匀交替排列,所述的外壁板(6)内设有多层电池组,每层电池组均由竖向插入相邻两块多孔板(7)的多个锂离子电池(10)构成,单个锂离子电池(10)的上下端插入相应的安装孔(8)中,由热交换机组(4)提供的压缩冷气体经过风管(2)流入风罩(1)的下端向上流过电池包(5),压缩冷气体将通过透风孔(9)吹向多个单锂离子电池(10),并将其发出的热量带走;所述的热交换机组(4)上连接有温度监控器(11),所述的电池包(5)内不同位置处设有多个与温度监控器(11)连接的感温探头,用以测量电池包(5)中不同位置的单个锂离子电池(10)的外表面温度,并将温度信号传给温度监控器(11),由温度监控器(11)发出电信号给热交换机组(4),控制热交换机组(4)的开启和闭合,完成自动控制,从而实现锂离子动力电池组均匀散热。

2.一种如权利要求1所述船用大容量锂离子动力电池散热装置的应用,其特征在于:用于船舱内大容量锂离子动力电池的散热。

3.根据权利要求2所述散热装置的应用,其特征在于,步骤如下:

a)由热交换机组(4)提供压缩冷气体通过风管(2)流入下端风罩(1),由下向上流过电池包(5),压缩冷气体通过多透风孔(9)吹向单个的锂离子电池(10),并将多个锂离子电池(10)发出的热量带走;

b)电池包(5)所产生的热气体经过风管(2)流入放置在船外海水中的盘管(3)中;

c)流动的海水将盘管(3)中的热气体初步冷却;

d)初步冷却的气体经过热交换机组(4)气体进一步降温,经干燥处理后再将冷气体压缩吹向电池包(5)进行循环工作。

4.根据权利要求3所述散热装置的应用,其特征在于,所述的气体是氦气。

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