[发明专利]汽车全自动防护罩

权利要求书

1.汽车全自动防护罩，其特征是：

包括顶盖（1）和可装于车顶面的底座（2）；

设有转盘（4），所述转盘（4）位于底座（2）与顶盖（1）之间，所述底座（2）上设有支撑所述转盘(4)的柱轴(8)，所述底座(2)上的柱轴(8)上端设有导向轮(8a)，导向轮侧向凹形面与所述转盘(4)内侧的凸状结构(4f)配合，并对所述转盘（4）支撑限位，转盘可沿所述导向轮（8a）转动；

所述转盘（4）内有内腔（4a），所述转盘（4）的周边有槽口朝向外侧的凹槽（4e）；

所述底座（2）上设有可驱动转盘（4）转动的第一驱动机构（5）和可带动顶盖（1）上下移动的升降装置（3），底座（2）上设有驱动升降装置(3)的第二驱动机构(3a)，在所述升降装置(3)带动顶盖(1)上升后，所述顶盖(1)与底座(2)之间有一个供护车罩体伸展的间隙(1c)；

所述顶盖（1）的周边设有可作用于护车罩体（10）的下凸沿（1a）；

所述底座上设有外圈（11），所述转盘（4）位于外圈（11）的内腔（11b）内，所述转盘（4）在外圈（11）的内腔（11b）内可产生转动；

所述转盘(4)周边设有若干韧性支撑杆(6)，韧性支撑杆外段由所述外圈(11)圈壁上的槽孔(11a)伸出，伸出所述外圈(11)圈壁的韧性支撑杆(6)的外段上设有可沿该韧性支撑杆(6)滑动的滑套(6b)，韧性支撑杆(6)的外端设有防卡片(6a)，罩布(9)与韧性支撑杆(6)上的滑套(6b)连接而构成护车罩体(10)，护车罩体（10）上位于车身两侧的外后视镜部位的罩布（9）上分别设有开口（10b），所述罩布（9）的内端与外圈（11）的圈壁连接固定，罩布（9）的外端与所述韧性支撑杆（6）外端上的防卡片（6a）连接固定，所述护车罩体（10）由顶盖（1）与底座（2）之间的间隙（1c）展开后，与车身外壳面随形，所述护车罩体（10）收拢后，所述滑套（6b）及与滑套（6b）连接的罩布（9）集结于所述外圈（11）圈壁的外侧，若干韧性支撑杆（6）收拢于转盘（4）的周边凹槽（4e）内；

所述柱轴(8)至少设有三件，沿所述转盘(4)的圆周分布，所述第一驱动机构（5）和升降装置（3）及第二驱动机构（3a）位于所述转盘（4）的内腔（4a）内；

所述柱轴(8)为一件，且装于所述转盘（4）的中心部位，柱轴(8)内有空腔(8b)，所述第一驱动机构（5）和升降装置（3）及第二驱动机构（3a）位于所述柱轴(8)内的空腔(8b)内。

2.按照权利要求1所述的汽车全自动防护罩，其特征是：所述转盘（4）包括上盘（4b）和下盘（4c），上盘（4b）与下盘（4c）的连接件上设置所述的凸状结构（4f），所述下盘（4c）上设有若干均布的立柱（4d），所述第一驱动机构（5）的输出端设有拨盘（5a），拨盘（5a）圆周边上均布的半圆形孔与所述下盘（4c）上立柱（4d）配合，并构成传动副，所述韧性支撑杆（6）内端分别与下盘（4c）上立柱（4d）连接。

3.按照权利要求1所述的汽车全自动防护罩，其特征是：所述转盘（4）包括上盘（4b）和下盘（4c），上盘（4b）与下盘（4c）的连接件上设置所述的凸状结构（4f），所述下盘（4c）上设有若干均布的立柱（4d），所述第一驱动机构（5）的输出端设有拨盘（5a），拨盘（5a）圆周边上均布的半圆形孔与所述下盘（4c）上立柱（4d）配合，并构成传动副，所述韧性支撑杆（6）内端分别与下盘（4c）上立柱（4d）连接。

4.按照权利要求1-3任一项所述的汽车全自动防护罩，其特征是：所述转盘（4）周边凹槽（4e）内的底座(2)部位上设有若干相对于每一韧性支撑杆(6)的立轴（7），立轴上设有对韧性支撑杆(6)伸展或收拢时的导向轮(7a)，导向轮(7a)可绕立轴(7)转动。

5.按照权利要求1-3任一项所述的汽车全自动防护罩，其特征是：所述护车罩体（10）位于车身两侧的外后视镜部位的开口（10b）处设有拉链（10a）。