[发明专利]一种车辆高速通行管理方法及其系统

说明书

本发明涉及一种车辆高速通行管理方法及其系统，方法包括(1)智能终端向绑定车辆账户充值；(2)车辆进入高速公路计费通道；(3)收费站判断车辆是否进入高速公路计费通道；(4)云端服务中心对车辆行车路径信息进行实时跟踪；(5)根据车辆的入口信息、路径信息和出口信息对车辆进行费用结算。本发明的有益效果为：本发明基于全球卫星定位系统GPS或者北斗对车辆实时定位，通过设备中的通信运营定位模块通过通信运营基站定位，两种定位方式既能排除信息作假又弥补了由于设备的缺失而无法获取信息的弊端；本发明车载OBU可以与手机或者PC端绑定，对自身的行进路径可以进行及时的核验校对，大大缩减了流程中的其他不必要的环节，调高了管理效率。

技术领域

本发明属于车辆管理系统，具体涉及一种车辆高速通行管理方法及其系统。

背景技术

车辆高速通行及停车收费的有效管理一直是目前备受关注的问题，而这一点在智能交通和智能城市的建造中更是一个重要的研究方向。通过车辆有效地定位，可以大大提高车辆管理的效率，节约大量人力资本，针对缓解现阶段各种交通问题具有十分重要的意义；

车辆高速通行方面，现有技术应用比较广泛的是ETC交通管理模式，通过高速路边对车辆安装的RFID卡读取来确认车辆在高速公路上的起点和终点；但是，通过ETC高速公路不停车收费不能识别路径，尤其对存在争议的二义性路段不能准确定位，而且为不法分子提供了路径作弊的可能性，造成了很大的经济损失。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明提供了一种车辆高速通行管理方法及其系统。通过本发明汽车精准定位能为汽车通行、停车的整体系统带来性能的提升，本发明立足于汽车的精准定位功能，通过这种定位开发设计出的整体出行和停车管理方案更具可操作性，更能提高管理效率。

本发明所采用的技术方案为：

一种车辆高速通行管理方法，其改进之处在于：所述方法包括

(1)智能终端向绑定车辆账户充值；

(2)车辆进入高速公路计费通道；

(3)收费站判断车辆是否进入高速公路计费通道；

(4)云端服务中心对车辆行车路径信息进行实时跟踪；

(5)根据车辆的入口信息、路径信息和出口信息对车辆进行费用结算。

可选的，所述步骤(1)包括智能终端通过网络向车载OBU绑定的车辆账户充值；每个车辆账户为车载OBU中的电子标签。

可选的，所述步骤(2)包括车辆行驶靠近高速计费通道的收费站点时，判断为进入高速通路的车辆，并通过车载OBU获取车辆全球卫星定位信息，同时从通信运营商获取通过通信运营基站对该车辆的定位信息，两种定位信息同时上传到收费站通道控制电脑，通过提取车辆信息形成预处理车辆信息，预存到通道控制电脑端。

进一步的，所述两种定位信息不一致，则当车辆进入高速收费通道时通知人工管理员进行处理。

可选的，所述步骤(3)包括车辆进入计费通道，通道摄像头实时视频抓拍车辆信息并处理，提取车辆信息和步骤(2)中通道控制电脑预存的车辆信息进行匹配，匹配成功则判定为车辆进入计费通道；匹配失败，则以视频抓拍车辆信息为准；同时，查询该车辆是否在黑名单中，是则进行拦截，并报警通知人工管理员进行处理。

可选的，所述步骤(4)包括车辆在行驶过程中开启车辆全球卫星定位信息实时完成定位，并通过通信运营基站定时上传车辆路径信息至云端服务中心，云端服务中心读取基站对该车辆的定位信息和该车辆全球卫星定位信息，两者路径信息一致则按照全球卫星定位精细路径保留路径信息；若两者路径信息不一致，则以通信运营基站定位信息为主，保留两条路径信息，并将车辆作为重点监控车辆进行信息跟踪。