[发明专利]一种双作用真空泵

说明书

技术领域

本发明涉及真空泵。

背景技术

叶片式真空泵，主要用于汽车制动系统。特别是新能源电动车，作用是给制动系统真空助力器提供稳定的真空度，使驾驶员能更方便，轻松，有效的使汽车制动。

目前在新能源电动车使用的真空泵为单作用结构，无法满足新能源电动车制动系统的真空度要求，往往导致驾驶员踩踏制动踏板时脚感沉重，或者无法制动的现象，影响汽车的正常行驶，严重的造成交通事故。

另外，目前真空泵因存在“困气”现象，导致隔音效果不好，工作时产生的噪音较大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种双作用真空泵，解决现有真空泵抽气率低，最大真空度小，无法满足新能源汽车制动系统真空度要求的问题，同时也要降低真空泵工作时产生的噪音。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种双作用真空泵，包括电机，所述电机包括电机壳体，电机壳体的头端罩设有压盖，所述压盖的内腔中设有双作用结构，电机壳体头部设有抽气孔和排气孔，所述双作用结构包括定子、转子、吸气盘、排气盘，所述转子设于定子的内曲面腔内，所述定子固定在吸气盘和排气盘之间，转子端面沿周向设有转子槽，在转子槽中安装有转子叶片，所述吸气盘、定子、转子、转子叶片、排气盘形成密封的工作腔，在定子的边缘设有吸气通孔，所述转子由电机轴驱动转动，转子在0°～90°及180°～270°时工作腔通过吸气通孔吸气，所述压盖与双作用结构之间设有隔音结构。

优选的，转子内孔与电机轴为间隙配合，所述电机轴上固定有偏心套，所述偏心套设有两固定销，所述两固定销插入转子的定位孔中。

优选的，所述隔音结构包括压盖的内底面与排气盘端面之间设置的隔音套，所述隔音套的中心设有气流通孔，所述气流通孔与排气盘上的透气孔连通，所述压盖内底面与隔音套之间从中心向周缘设有多重迷宫式隔音层。

优选的，所述隔音套的正面中心部为圆形平面，压盖中心部设有由中心向周向辐射的若干条辐射消音槽，辐射消音槽贴近或者压合在圆形平面上，在相邻辐射消音槽之间形成辐射气流流道。

优选的，所述压盖内底面在辐射消音槽外周侧设有内圆凸环，所述隔音套的正面对应内圆凸环设有凹陷环槽，所述隔音套在凹陷环槽外周侧设有环形挡边，所述内圆凸环插入凹陷环槽，所述内圆凸环的外环面与环形挡边的内环面配合，所述内圆凸环与环形挡边之间设有气流间隙。

优选的，所述压盖内底面在内圆凸环的外周侧沿周向设置有外圆凸环，所述隔音套的外周沿周向设有凸缘，所述外圆凸环的内环面与凸缘的外环面配合，所述外圆凸环沿周向设有槽口，所述凸缘与槽口间设有气流间隙。

优选的，在电机壳体上设有出气槽口，在出气槽口底面设有通气孔，所述出气槽口内设有防水护罩，所述防水护罩上设有出气孔，所述防水护罩的周缘与出气槽口内环壁密封配合，所述出气孔为外端口径大，内端口径小的口径渐变结构。

优选的，所述出气槽口包括扇面口和设于扇面口外弧侧的凸出口，所述防水护罩包括扇面部和设于扇面部外弧侧的凸出部，所述扇面部卡入扇面口，所述凸出部卡入凸出口。

优选的，所述扇面口的底面设有由内弧侧向外弧侧降低的阶梯面，所述防水护罩的扇面部设有阶梯结构与阶梯面配合。

优选的，所述出气槽口底面上设有迷宫式防水密封槽。

本发明在原有的单作用真空泵结构的基础上设计成双作用结构，在定子边缘设计吸气通孔，吸气盘，定子，排气盘，转子，叶片形成工作腔，在通过密封空间的容积变化形成双作用吸、排气，从而达到较快的抽气速率和较大的真空度，以满足新能源电动车制动系统所需的真空度。另外，本发明在压盖与双作用结构之间设有隔音结构，使气流均匀分散、减小噪音。

综上，本发明通过以上技术方案，使驾驶员在高频率，长时间踩踏制动踏板时，真空泵能有效的提供制动助力系统的真空度，从而使驾驶员制动更方便，轻松。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

图1为本发明的总体结构示意图；

图2为定子与转子的配合结构示意图；

图3为转子的结构示意图；

图4为定子的结构示意图；

图5为电机壳体端面结构示意图；

图6为图5中Ⅰ处结构放大；

图7为防水结构处剖面结构示意图；

图8为防水护罩的背面结构示意图；

图9为防水护罩的剖面结构示意图；

图10为防水护罩的正面结构示意图；

图11为隔音结构的结构示意图；