[发明专利]一种多作动筒同步粉尘环境模拟装置

说明书

本发明公开了一种多作动筒同步粉尘环境模拟装置。作动筒的两端均同轴连接有作动筒端盖，包含有从动链轮的扬尘组件同轴连接到作动筒端盖的外端，扬尘组件的外端安装到轴承支座；调速电机连接传动轴，传动轴套有主动链轮，主动链轮与从动链轮链传动连接，使得调速电机转动带动扬尘组件的旋转；活塞杆从前扬尘组件穿过后，再贯穿作动筒及其两端的作动筒端盖后伸入到后扬尘组件中往复运动。本发明能够模拟飞机作动筒往复运动的粉尘环境，具有结构简单、运转可靠、调速方便、寿命长、耐高温等等特点，可作为飞机作动筒动密封件工况模拟试验系统的粉尘环境模拟装置。

技术领域

本发明涉及了一种粉尘环境模拟装置，具体涉及了一种多作动筒同步粉尘环境模拟装置，属于飞机作动筒动密封件工况模拟试验系统的一部分，用以测量飞机作动筒刮尘圈的性能。

背景技术

近年来随着我国大飞机项目的兴起，相关的配套研究试验工作也已经陆续开始展开，液压作动器作为飞机上的主要执行器，其动密封件的寿命关系到飞机的可靠性。由于目前还没有相关的地面试验设备，无法验证动密封件的性能和寿命是否能够满足要求，所以迫切需要研制飞机作动筒动密封件工况模拟系统。

刮尘圈作为作动筒的动密封件的一种，其密封性能好坏影响作动筒的寿命，刮尘圈失效将导致外界粉尘颗粒进入作动筒活塞杆表面，导致作动筒活塞杆和其他的动密封件的磨损，长时间的磨损导致作动筒的外泄漏，从而缩短作动筒寿命。为了考察飞机作动筒刮尘圈的性能，并探讨粉尘环境工况模拟试验的试验标准，要求设计一种能够模拟飞机作动筒粉尘环境工况的装置，该装置应结构简单、运转平稳可靠、寿命长、并且不影响作动筒往复运动。

发明内容

为了填补国内飞机作动筒粉尘环境模拟试验的空白、探讨建立粉尘环境工况模拟试验的相关试验标准、实现多作动筒粉尘环境的同步模拟，本发明的目的在于提出了一种多作动筒同步粉尘环境模拟装置，既可以模拟单个作动筒不同的粉尘环境，又能够使多个作动筒具有相同的粉尘环境，此外，还保证多个作动筒两端相同的粉尘环境，同时具有结构简单、运转可靠、调速方便、寿命长、能在高温等恶劣环境下工作等特点，满足试验系统的使用要求。

本发明采用的技术方案是：

本发明包括主要由调速电机、传动轴和主动链轮构成的主动件和主要由从动链轮、作动筒、作动筒端盖、活塞杆和作动筒脚架的从动件；作动筒的两端部均安装有脚架，脚架底部通过支撑座安装在地面，作动筒的两端均同轴连接有作动筒端盖，两个包含有从动链轮的扬尘组件分别同轴连接到两个作动筒端盖的外端，扬尘组件的外端通过轴承安装到轴承支座，轴承支座底面通过支撑块安装在地面；调速电机的输出轴同轴连接传动轴，传动轴固定套有主动链轮，主动链轮与从动链轮通过链传动连接，使得调速电机转动带动扬尘组件的旋转；活塞杆从作动筒一端的前扬尘组件穿过后，再贯穿作动筒及其两端的作动筒端盖后伸入到作动筒另一端的后扬尘组件中，并进行往复运动。

所述的前扬尘组件包括扬尘筒、扬尘筒端盖和旋转叶片，扬尘筒上开有用于充入粉尘颗粒的通孔，通孔安装塞子密封，扬尘筒内端通过深沟球轴承与作动筒端盖同轴连接，扬尘筒外端与扬尘筒端盖同轴固定连接，扬尘筒端盖内端面上安装有旋转叶片，扬尘筒端盖外端面具有中心轴结构，中心轴开有用于活塞杆贯穿的中心孔，从动链轮经键同轴套在中心轴外，中心轴端部通过深沟球轴承套在轴承支座中，并设有轴承盖轴向限位，活塞杆贯穿扬尘筒端盖、旋转叶片和扬尘筒。

所述的后扬尘组件包括扬尘筒、扬尘筒端盖、旋转叶片和套筒，扬尘筒上开有用于充入粉尘颗粒的通孔，通孔安装塞子密封，扬尘筒内端通过深沟球轴承与作动筒端盖同轴连接，扬尘筒外端与扬尘筒端盖同轴固定连接，扬尘筒端盖内端面上安装有旋转叶片，扬尘筒端盖外端面具有中心轴结构，从动链轮经键同轴套在中心轴外，中心轴端部通过深沟球轴承套在轴承支座中，从动链轮与深沟球轴承之间设有用于轴向限位安装的套筒，活塞杆贯穿作动筒及作动筒端盖后伸入到后扬尘组件的扬尘筒中。