[发明专利]一种受损混凝土路面面板的加固结构及加固方法在审
申请号: | 201610023110.9 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN105507109A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 冯虎;赵军;高丹盈;陈刚;冯峰;杜冠宇;冯璐;赵昆鹏 | 申请(专利权)人: | 郑州大学 |
主分类号: | E01C11/04 | 分类号: | E01C11/04;E01C11/14;E01C11/06 |
代理公司: | 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙) 41122 | 代理人: | 经德振 |
地址: | 450001 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 受损 混凝土 路面 面板 加固 结构 方法 | ||
1.一种受损混凝土路面面板的加固结构,其特征在于:包括表面刨毛的混凝土路面面板,所述凝土路面面板的断板裂缝处沿断板裂缝的延伸方向设有加固槽,所述加固槽的两槽壁上正对设置多对水平植筋孔,所述水平植筋孔中均固设水平钢筋且正对设置的水平钢筋的外端部通过搭接钢筋搭接固定正在一起,所述混凝土路面面板上浇筑固定钢纤维混凝土罩面,所述钢纤维混凝土罩面的底部填满所述加固槽。
2.根据权利要求1所述的一种受损混凝土路面面板的加固结构,其特征在于:正对设置的多对所述水平植筋孔沿所述加固槽的延伸方向均匀分布,且相邻所述水平植筋孔的间距为水平钢筋直径的3~5倍。
3.根据权利要求2所述的一种受损混凝土路面面板的加固结构,其特征在于:所述水平植筋孔位于所述槽壁的下部且距离所述混凝土路面面板的底部距离为混凝土路面面板厚度的1/3。
4.根据权利要求3所述的一种受损混凝土路面面板的加固结构,其特征在于:所述水平钢筋通过建筑胶粘接固定在对应的所述水平植筋孔中,所述水平钢筋为螺纹钢筋,所述水平钢筋伸出所述水平植筋孔的长度为加固槽宽度的0.25~0.5倍,所述搭接钢筋与每个水平钢筋外端部的搭接长度大于或等于所述水平钢筋直径的3倍。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种受损混凝土路面面板的加固结构,其特征在于:每对所述水平钢筋均与两个所述搭接钢筋搭接固定,两所述搭接钢筋在所述水平钢筋上对称分布。
6.受损混凝土路面面板的加固方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤1、将受损的混凝土路面面板表面刨毛;
步骤2、在断板裂缝两侧切缝并沿切缝开设加固槽,在所述加固槽的两槽壁上钻出多对的水平植筋孔,每对所述水平植筋孔正对设置;
步骤3、向所述水平植筋孔内灌入建筑胶并植入水平钢筋,正对的所述水平钢筋的外端部通过搭接钢筋而搭接固定正在一起,固定方式为焊接;
步骤4、建筑胶在自然环境下固化后,向经过刨毛的所述混凝土路面面板上以及所述加固槽中浇筑钢纤维混凝土形成钢纤维混凝土罩面,最终形成受损混凝土路面面板的加固结构。
7.根据权利要求6所述的受损混凝土路面面板的加固方法,其特征在于:步骤2中,正对设置的多对所述水平植筋孔沿所述加固槽的延伸方向均匀分布,且相邻所述水平植筋孔的间距为水平钢筋直径的3~5倍。
8.根据权利要求7所述的受损混凝土路面面板的加固方法,其特征在于:步骤2中,所述水平植筋孔位于所述槽壁的下部且距离所述混凝土路面面板的底部距离为混凝土路面面板厚度的1/3。
9.根据权利要求8所述的受损混凝土路面面板的加固方法,其特征在于:步骤3中,所述水平钢筋为螺纹钢筋,所述水平钢筋伸出所述水平植筋孔的长度为加固槽宽度的0.25~0.5倍,所述搭接钢筋与每个水平钢筋外端部的搭接长度大于或等于所述水平钢筋直径的3倍。
10.根据权利要求6或7或8或9所述的受损混凝土路面面板的加固方法,其特征在于:步骤3中,每对所述水平钢筋均与两个所述搭接钢筋搭接固定,两所述搭接钢筋在所述水平钢筋上对称分布。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州大学,未经郑州大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610023110.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。