[发明专利]检测多个车位并显示的多功能超声波探测器及其检测系统在审
申请号: | 201610018501.1 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN105551296A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 王进;王亚宇;陆国栋 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 车位 显示 多功能 超声波 探测器 及其 系统 | ||
技术领域
本发明属于探测器及其检测系统,尤其是涉及了一种检测多个车位并显示 的多功能超声波探测器及其检测系统。
背景技术
伴随着经济的发展,当前停车难已经成为很多城市的重要问题,除了停车 位短缺外,另外一部分原因是由于起初停车场没有车位检测引导系统,在比较 大的停车场,因为车位较多即使有部分空余车位,车主依然要消耗很大精力寻 找车位,为此浪费大量的时间。为了解决这个问题,出现各种车位检测系统, 比如超声波车位检测器、地磁车位检测器、视频车位检测器等。
然而,各车位检测器的成本都比较高,安装也比较繁琐,其中超声波车位 检测系统相对比较简单、成本较低,装置中的各个部件是分离的,且安装繁琐, 超声波探测器往往只是监视一个车位,且每个车位上通过LED灯的颜色来提示 车主。其实,只需要通过LED灯的颜色告诉车主某一小片区域空余车位即可, 由此可知,超声波车位探测器不应局限于已有的结构。
发明内容
为了所要解决的问题,本发明提供了一种检测多个车位并显示的多功能超 声波探测器测器及其检测系统,突破了已有结构局限,可同时检测多个车位, 有效的提高控制器的利用效率,显著的降低车位平均超声波车位探测器的成本 费用。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一、一种检测多个车位并显示的多功能超声波探测器:
所述超声波探测器安装多个车位中间的上方,所述超声波探测器包括外壳 和安装在外壳的控制器红绿蓝LED灯和多个超声波探头,外壳呈倒圆台结构, 多个超声波探头沿圆周间隔安装在外壳圆台侧壁,超声波探头分别朝向不同的 车位安装,红绿蓝LED灯安装外壳底部,控制器分别与红绿蓝LED灯和多个超 声波探头电连接;控制器通过对各个超声波探头检测到的信号进行处理,然后 判断多个车位上是否空有车位,然后并通过红绿蓝多色LED灯进行不同颜色显 示以指示。
所述超声波检测器安装在所述停车场两个车位中间的正前上方或者四个车 位中间的上方。
所述的超声波探头包括上下安装的发射器和接收器,发射器安装在接收器 的正上方,发射器和接收器均连接到控制器。
本发明的控制器、红绿蓝LED灯、多个超声波探头是一体的,该探测器既 能检测车位上是否停有车辆,又能通过不同颜色的LED灯告诉车主此处车位上 的停车信息。
所述的外壳采用透明材质。
所述的超声波探头朝向与水平面呈60度左右夹角。
二、一种检测多个车位并显示的检测系统:
包括多个权利要求1~5任一所述的超声波探测器、多个节点控制器和中央 控制器,每个停车场中以多个车位为一组安装有一个与其对应检测的所述超声 波探测器,同一过道上的所有超声波探测器均连接到该过道的节点控制器,所 有过道的节点控制器连接到中央控制器,中央控制器连接显示屏和计算机。
所述的控制器采用单片机。
所述的节点控制器、中央控制器均可采用工业级32位ARM微处理器。
本发明的有益效果是:
本发明除了将超声波探头与红绿蓝LED灯合为一体外,还通过多车位共用 一个探测器,至少可节省一半的控制器,大幅度减少安装布控时间,使超声波 停车场车位检测系统的成本大大降低,同时也能为社会节约宝贵的资源。
附图说明
图1是本发明的整体立体结构图。
图2是本发明的电路原理框图。
图3是本发明的整体立体工作示意图。
图4是本发明多种情况下工作的俯视图。
图中:1、超声波探头;2、控制器;3、红绿蓝LED灯;4、探测器外壳; 5、节点控制器;6、显示屏;7、中央控制器;8、计算机;9、超声波探测器; 10、超声波发射、接收虚拟信号路线;11、车位上的车。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
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