[发明专利]智能电动四轮车在审
申请号: | 201610016966.3 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN105691524A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 韩刚 | 申请(专利权)人: | 韩刚 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 233000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 电动 四轮车 | ||
技术领域
本发明涉及交通工具,具体涉及一种智能电动四轮车。
背景技术
随着交通设备技术的快速发展,除现有的公共汽车以及家用轿车等交通工 具以外,还包括平衡车、滑板车等便携式交通工具,平衡车包括两个车轮、驱 动电机、控制器以及把手等,控制器通过把手获取控制信号,根据控制信号控 制驱动电机的运行,驱动电机驱动车轮带动平衡车前行。
现有技术中平衡车为了保持平衡,两个车轮均制作的较大,从而使得车轮 整体的重量较大。
发明内容
本发明的目的是提供一种智能电动四轮车,以解决现有技术中为了平 衡,便携式电动平衡车的车轮必须做的较大的不足之处。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种智能电动四轮车,包括车架、驱动电机、控制器以及分列于所述 车架四角上的四个车轮,所述控制器控制所述驱动电机,所述驱动电机驱 动相对应的所述车轮,还包括踏板以及至少四个压力传感器,多个所述压 力传感器阵列状布置于所述车架顶面上,所述踏板支撑于各所述压力传感 器的压力杆上;
所述踏板用于人员的脚部站立,所述控制器根据各所述压力传感器的 信号控制所述驱动电机。
上述的智能电动四轮车,所述驱动电机有两个,两个所述驱动电机分 别驱动四个所述车轮中的两个前轮。
上述的智能电动四轮车,所述控制器控制两个所述驱动电机以不同转 速运行。
上述的智能电动四轮车,四个所述压力传感器呈正方形布置,各所述 压力传感器分别位于所述正方形的角上。
上述的智能电动四轮车,所述踏板的底面上设置有卡槽,所述压力杆 的头部位于所述卡槽中。
上述的智能电动四轮车,所述踏板的至少一个侧边为翻边,所述翻边 罩于所述车架的外侧。
上述的智能电动四轮车,所述踏板的前后两个侧板均为所述翻边。
在上述技术方案中,本发明提供的智能电动四轮车,人员站立于踏板上, 通过对踏板的不同部位施加不同的压力,使得四个压力传感器获取不同的 压力信号,控制器分析压力信号后控制驱动电机的运行。由于车架上具有 四个车轮,所以车架的平衡稳定性极好,无需因为平衡性必须制作尺寸较 大的车轮,从而使得车辆整体的重量较小。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施 例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是 本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些 附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的智能电动四轮车的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的车架的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的踏板的结构示意图。
附图标记说明:
1、车架;2、驱动电机;3、控制器;4、车轮;5、压力传感器;6、踏板; 61、卡槽;62、翻边;7、变速装置;8、蓄电池;
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将结合附图 对本发明作进一步的详细介绍。
如图1-3所示,本发明实施例提供的一种智能电动四轮车,包括车架1、 驱动电机2、控制器3以及分列于车架1四角上的四个车轮4,控制器3控 制驱动电机2,驱动电机2驱动相对应的车轮4,还包括踏板6以及至少四 个压力传感器5,四个压力传感器5阵列状布置于车架1顶面上,踏板6 支撑于四个压力传感器5的压力杆上;踏板6用于人员的脚部站立,控制 器3根据各压力传感器5的信号控制驱动电机2。
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