[发明专利]一种蓄电池充电控制电路及其方法有效

专利信息
申请号: 201610016131.8 申请日: 2016-01-07
公开(公告)号: CN105449794B 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 王宜海;石志勇;任丙成;董伟 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J7/14;H01M10/44
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 刘路尧,逢京喜
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 蓄电池 充电 控制电路 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种蓄电池充电控制电路,包括:第一蓄电池、第二蓄电池;其中,所述第一蓄电池的正极端为取电端、其与所述第二蓄电池的负极端连接,所述第一蓄电池的负极端与地连接;其特征在于,所述电路还包括:比较检测电路、充电时间控制电路、充电电路、电源控制电路;所述比较检测电路分别与所述第二蓄电池的正极端、所述第一蓄电池的正极端、所述充电时间控制电路、所述充电电路、所述电源控制电路、发电机连接,所述比较检测电路包括比较电路与检测电路,其中所述比较电路包括电压比较器与常闭继电器,所述电压比较器的反向输入端与所述常闭继电器的常闭开关的第一端连接,所述电压比较器的输出端分别与所述充电时间控制电路、所述充电电路连接;所述常闭继电器的线圈端连接在所述发电机与所述电源控制电路之间;所述比较检测电路用于实时检测第一蓄电池电压与电压测定值,并根据所述第一蓄电池电压与电压测定值,同时向所述充电时间控制电路与所述充电电路输出第一控制信号或第二控制信号,以使发电机根据第一控制信号或第二控制信号为第一蓄电池与第二蓄电池两者充电或单独为第一蓄电池充电;所述充电电路分别与发电机、所述第一蓄电池连接,发电机通过所述充电电路为所述第一蓄电池充电;所述充电时间控制电路分别与所述电源控制电路、以及发电机连接,用于记录第一蓄电池的充电时间,并禁能或使能所述比较检测电路与所述电源控制电路。

2.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制电路,其特征在于,所述检测电路连接在所述比较电路与所述第二蓄电池正极端之间,用于获取电压测定值;所述比较电路分别与所述第一蓄电池的正极端、所述充电时间控制电路、所述充电电路连接,用于获取第一蓄电池电压,并根据所述第一蓄电池电压与所述电压测定值,同时向所述充电时间控制电路与所述充电电路输出第一控制信号或第二控制信号。

3.根据权利要求2所述的蓄电池充电控制电路,其特征在于,所述检测电路为第三电阻R3与第四电阻R4组成的分压电路;第三电阻R3的第一端与第二蓄电池的正极端连接;第三电阻R3的第二端分别与第四电阻R4的第一端、所述比较电路连接。

4.根据权利要求3所述的蓄电池充电控制电路,其特征在于,所述充电电路包括第一电阻R1与第一三极管Q1;所述第一电阻R1的一端与发电机连接,所述第一电阻R1的另一端与第一三极管Q1的集电极连接;所述第一三极管Q1的基极与所述电压比较器输出端连接;所述第一三极管Q1的发射极与所述常闭继电器的常闭开关的第二端、第一蓄电池的正极端连接。

5.根据权利要求4所述的蓄电池充电控制电路,其特征在于,所述充电时间控制电路包括:第二电阻R2、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、第一充电电容C1、第二三级管Q2、第四三级管Q4;所述第二电阻R2的第一端与发电机连接,所述第二电阻R2的第二端分别与所述电压比较器输出端、所述第六电阻R6的第一端、所述第七电阻R7的第一端连接;所述第六电阻R6的第二端分别与所述第二三级管Q2的基极、所述第四三级管Q4集电极连接;所述第七电阻R7的第二端分别与所述第一充电电容C1的正极端、所述第八电阻R8的第一端连接;第八电阻R8的第二端与所述第四三级管Q4的基极连接;所述第二三级管Q2的集电极与所述常闭继电器的线圈端的一端连接;所述第一充电电容C1的负极端、所述第二三级管Q2的发射极、所述第四三级管Q4的发射极分别接地。

6.根据权利要求5所述的蓄电池充电控制电路,其特征在于,所述电源控制电路包括:电源总开关、电源控制开关、第五电阻R5、二级管D1、第三三级管Q3;所述第五电阻R5的一端分别与第二蓄电池的正极端、所述电源总开关的线圈端第一端连接;电源总开关的线圈端第一端与电源总开关的控制端的第一端连接,电源总开关的控制端第二端与所述发电机连接;第五电阻R5的另一端分别与所述二级管D1的正极端、所述第三三级管Q3的基极连接;所述二级管D1的负极端与所述充电时间控制电路连接;所述第三三级管Q3的集电极与所述电源总开关的线圈端第二端连接;所述第三三级管Q3的发射极与所述电源控制开关的第一端连接;所述电源控制开关的第二端接地。

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