[发明专利]汽车后视镜及具有其的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆设备设计技术领域，具体而言，涉及一种汽车后视镜及具有其的车辆。

背景技术

目前，车辆上仅仅在汽车的前挡风玻璃上配置了雨刷器，以使驾驶员在雨天驾驶汽车时能够获得清晰的视线效果。然而，汽车在雨天行驶过程中，由于雨水附着在后视镜上，使得驾驶员无法获得清晰的后视效果。由于驾驶员无法从后视镜中获得清晰的视线效果，驾驶员无法实时准确地判断汽车后方的行车情况，这使得行车过程存在安全隐患。尤其是驾驶员需要进行倒车时，由于驾驶员无法得知车后情况，可能会发生车辆刮碰、撞到车后路人的危险。而现有的车辆上的后视镜尚未采取有效措施解决后视镜在雨天或大灰尘环境或霜冻天气中保持清晰后视视线效果的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车后视镜及具有其的车辆，以解决现有技术中后视镜无法在雨天或大灰尘环境或霜冻天气中保持清晰后视视线效果的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种汽车后视镜，包括：连接在车身上的后视镜安装座；后视镜片，安装在后视镜安装座上；汽车后视镜还包括：除垢组件，除垢组件包括毛刷，毛刷跨过后视镜片并与后视镜片的镜面接触；驱动机构，驱动机构与除垢组件驱动连接，以使除垢组件沿垂直于毛刷的方向做直线往复移动；以及喷淋装置，喷淋装置包括相互连通的输送管路和喷射头，输送管路连接至汽车水箱和/或汽车排气管，以通过喷射头在毛刷移动时向后视镜片喷射水和/或热空气。

进一步地，驱动机构包括：驱动电机；第一传动皮带，除垢组件的第一端与第一传动皮带连接；第一传动轮，第一传动轮设置在后视镜安装座的第一端上并与驱动电机驱动连接，第一传动皮带的第一端连接在第一传动轮上；第二传动轮，第二传动轮设置在后视镜安装座的第二端上，第一传动皮带的第二端连接在第二传动轮上；复位装置，复位装置与第二传动轮连接，在除垢组件向第一传动轮移动时，复位装置向第二传动轮施加复位弹性力。

进一步地，后视镜安装座具有：第一导向槽，第一导向槽位于后视镜片的上侧，第一传动皮带容纳在第一导向槽内；第二导向槽，第二导向槽位于后视镜片的下侧，除垢组件的第二端延伸进第二导向槽内。

进一步地，驱动机构还包括：第三传动轮，第三传动轮设置在后视镜安装座的第一端上且与第一传动轮相对设置，第三传动轮与驱动电机驱动连接；第四传动轮，第四传动轮设置在后视镜安装座的第二端上且与第二传动轮相对设置；第二传动皮带，第二传动皮带的第一端连接在第三传动轮上，第二传动皮带的第二端连接在第四传动轮上，且除垢组件的第二端与第二传动皮带连接。

进一步地，后视镜安装座具有：第一导向槽，第一导向槽位于后视镜片的上侧，第一传动皮带容纳在第一导向槽内；第二导向槽，第二导向槽位于后视镜片的下侧，第二传动皮带容纳在第二导向槽内。

进一步地，除垢组件还包括可伸缩调节的刷杆，毛刷设置在刷杆上，刷杆的第一端与第一传动皮带连接，刷杆的第二端与第二传动皮带连接。

进一步地，刷杆包括：第一刷杆，第一刷杆的第一端与第一传动皮带连接，第一刷杆上开设有连接槽；第二刷杆，第二刷杆的第一端与第二传动皮带连接，第二刷杆上设置有与连接槽配合安装的连接凸块。

进一步地，除垢组件还包括复位弹簧，复位弹簧安装在连接槽内，复位弹簧的第一端与第一刷的第二端杆抵接，复位弹簧的第二端与第二刷杆的第二端抵接。

进一步地，输送管路包括：第一输送管路，第一输送管路的第一端连接至汽车水箱，第一输送管路的第二端与喷射头连通；和/或第二输送管路，第二输送管路的第一端连接至汽车排气管，第二输送管的第二端与喷射头连通。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆，该车辆包括前述的汽车后视镜。

应用本发明的技术方案，该汽车后视镜包括连接在车身上的后视镜安装座、后视镜片、除垢组件和驱动机构，其中，除垢组件的毛刷与后视镜片的镜面接触，驱动机构驱动除垢组件沿垂直于毛刷的方向做直线往复移动。在雨天行车时，当雨水附着在后视镜片上，本发明的汽车后视镜能够利用除垢组件将雨水从后视镜片上刮除，从而使得后视镜片的镜面保持光亮，使后视镜片中呈现的车后状况清晰。另外，当汽车在大灰尘环境中行驶时，后视镜上粘附了很多灰尘，使得后视视野较差，此时通过喷淋装置向后视镜片上喷水，再用毛刷扫刷后视镜片，从而将灰尘清理干净。当霜冻天气中，后视镜片上冻结了一层霜雾之后，通过喷淋装置向后视镜片喷出热空气，使得霜融化成液态水，再用毛刷扫刷即可。因此，驾驶员能够从后视镜片中获得良好的后视视野，从而消除驾驶员无法观察车后情况而存在安全隐患。

附图说明