[发明专利]电梯的层站设置壳体装置

说明书

电梯的层站设置壳体装置具有容纳电梯设备的壳体(11)。壳体(11)设置有下部通气口(14)和上部通气口(15)。下部通气口(14)面对地面(8)，设置在壳体(11)的最下部。在下部通气口(14)的内侧设置有防止异物从地面(8)上向壳体(11)内侵入的异物侵入防止部(19)。异物侵入防止部(19)具有：立起部(19a)，其从壳体(11)的底部向上方立起；以及平板状的异物除去部(19b)，其从立起部(19a)的上端向下部通气口侧突出，并与地面对置。

技术领域

本发明涉及一种电梯的层站设置壳体装置，其设置在层站，收纳例如逆变器等电梯设备。

背景技术

在以往的电梯控制装置中，在设置于井道内的壳体内收纳有多个发热部件。此外，在壳体的前表面下部设置有进气口，在壳体的前表面上部设置有排气口。并且，在排气口的内侧设置有排气风扇。并且，通过使排气风扇驱动，冷却风在壳体内流动(例如参照专利文献1)。

此外，在以往的配电盘中，在壳体的前表面设置有进气口，在壳体的上表面设置有排气口。从进气口取入壳体内的空气被导风部向壳体内的下部引导。在导风部内设置有进气风扇。在进气口的内侧设置有过滤器。在通气口与过滤器之间，设置有不同于进气风扇的维护用风扇。然后，通过停止进气风扇、运行维护用风扇，消除过滤器的堵塞(例如参照专利文献2)。

由此，收纳在壳体内的设备的发热量大，仅利用来自壳体表面的散热，冷却不充分的情况下，无论自然空冷还是强制空冷，都在壳体设置有进气用的通气口和排气用的通气口。

另一方面，在电梯中，壳体设置于层站的情况下，要求与门框或建筑物的壁面具有设计上的亲和性。因此，在设置于层站的壳体中，存在要求减小通气口的情况。但是，如果优先考虑设计性而减小通气口的开口面积，则通风阻力增加，在自然空冷的情况下，妨碍自然对流，冷却效果下降，在强制空冷的情况下，为了确保必需的风量，在通气口处风速加快，从而导致噪音。

由上所述，一般而言，冷却能力与设计性及安静性的关系相反，难以在设置于层站的壳体中收纳逆变器等发热量大的功率模块。

与此相对，还提出一种将控制盘搭载于轿厢门的背面的电梯(例如参照专利文献3)。

此外，提出了以下的电梯：在设置于门套的层站侧的收纳部中收纳控制装置，当收纳部内的温度升高时，对层站门进行开闭操作，使收纳部内产生风的流动(例如参照专利文献4)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第4236075号公报

专利文献2：日本特开昭58-6010号公报

专利文献3：日本特开2002-128402号公报

专利文献4：日本特许第3961093号公报

发明内容

发明要解决的课题

专利文献1所示的以往的电梯控制装置由于在壳体的前表面设置有大的进气口及排气口，外观上不适合在层站设置。

专利文献2所示的以往的配电盘也由于在壳体的前表面设置有大的进气口，外观上不适合电梯的层站设置壳体装置。此外，进气口配置在壳体的前表面的上部，必须在壳体内设置导风部，将从进气口取入壳体内的空气向壳体内的下部引导，因此不能高效地利用壳体内的空间，壳体变大。

专利文献3所示的以往的电梯必须将控制盘的厚度抑制到与门板的厚度相同的程度，由于每次开闭轿厢门时对控制盘施加冲击，故需要冲击对策，由于门重量加重，故必须提高门驱动能力等，制约条件多，可行性低。