[发明专利]机电一体型的旋转电机装置有效
申请号: | 201580080345.5 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN107710563B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 长谷川和裕 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H02K11/00;H02K11/33;H02K11/27;H02K5/20;H02M7/48;H05K7/20 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机电 体型 旋转 电机 装置 | ||
一种机电一体型的旋转电机装置,其具有:旋转电机(8);电力变换装置(9),其与旋转电机(8)连接;壳体(1),其将旋转电机(8)以及电力变换装置(9)收容为一体;以及安装部件(15),其安装于壳体(1),电力变换装置(9)安装于该安装部件(15)的与旋转电机(8)的相反侧。与构成电力变换装置(9)的电子元件(13)连接的导电连接部件(19),以相对于安装部件(15)电绝缘的状态安装于安装部件(15)的与旋转电机(8)的相反侧。在安装部件(15)的旋转电机(8)侧设置有对电子元件(13)以及导电连接部件(19)进行冷却的冷却部(33)。
技术领域
本发明涉及将旋转电机以及电力变换装置一体地收容于壳体的机电一体型的旋转电机装置。
背景技术
在将作为旋转电机的电机和作为电力变换装置的逆变器一体地收容于壳体时,已知在设置于壳体的安装座的上方安装有逆变器的结构(参照专利文献1)。为了抑制逆变器的高温化,在专利文献1的技术中,利用压缩机运转时的低温气体制冷剂对壳体进行冷却,利用该冷热对安装座上的逆变器进行冷却。
专利文献1:日本特开2005-36773号公报
发明内容
在专利文献1的技术中,利用壳体被冷却时的冷热对安装座上的逆变器进行冷却,但逆变器有可能因在电机的线圈产生的热进行传递而变得高温化。
因此,本发明的目的在于,抑制因在旋转电机产生的热而引起的电力变换装置的高温化。
本发明是机电一体型的旋转电机装置,其具有:旋转电机;电力变换装置;以及壳体,其将旋转电机以及电力变换装置一体地收容,该旋转电机装置具有安装部件,电力变换装置安装于该安装部件的与旋转电机的相反侧。对于该电力变换装置,在安装部件的与旋转电机的相反侧将与构成电力变换装置的电子元件连接的导电连接部件设置为相对于安装部件电绝缘的状态,在此基础上,在安装部件的旋转电机侧具有对电子元件以及导电连接部件进行冷却的冷却部。
附图说明
图1是本发明的第1实施方式所涉及的旋转电机装置的斜视图。
图2是在图1的旋转电机装置中使用的逆变器模块的斜视图。
图3是相对于图2而省略了电子元件的斜视图。
图4是从图3的下部侧观察的斜视图。
图5是图3的具有汇流条的部分的示意性剖面图。
图6是本发明的第3实施方式所涉及的与图2相对应的斜视图。
图7是第3实施方式所涉及的与图5相对应的示意性剖面图。
图8是本发明的第5实施方式所涉及的具有汇流条的部分的分解斜视图。
图9是第5实施方式的包含带分隔壁绝缘片材的汇流条的剖面图。
图10是本发明的第6实施方式所涉及的逆变器模块的侧视图。
具体实施方式
下面,参照附图对用于实施本发明的方式进行详细说明。
图1是本发明的第1实施方式所涉及的机电一体型的旋转电机装置的斜视图。旋转电机装置的壳体1具有:大致圆筒形状的电机部3;大致长方体形状的逆变器部5,其一体地设置于电机部3的圆筒形状部分的图1中的上部侧;以及罩7,其将逆变器部5的上部覆盖。
在电机部3内收容有作为旋转电机的三相交流电机(下面,简称为电机)8。在逆变器部5上的被罩7覆盖的部分,收容有作为电力变换装置的逆变器9。即,壳体1将电机8以及逆变器9一体地收容。
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