[发明专利]一种定位声音发出位置的方法和终端设备有效
申请号: | 201580076714.3 | 申请日: | 2015-05-20 |
公开(公告)号: | CN107430524B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 龚树强;陶志东 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | G06F9/46 | 分类号: | G06F9/46 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强;李稷芳 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 声音 发出 位置 方法 终端设备 | ||
本发明实施例提供了一种定位声音发出位置的方法和终端设备,采集K个第一声音信号;其中,K为大于等于2的整数;根据与N个不同位置对应的N个位置参数,从所述K个第一声音信号中提取M个第二声音信号;其中M小于等于N,N为大于等于2的整数;确定每个第二声音信号对应的位置。本发明实施例中,利用波束成型算法,根据位置参数,从K个第一声音信号中提取M个第二声音信号,从而确定每个第二声音信号对应的发出位置,通过这种方法,可以高效的提取不同位置发出的声音信号,提供语音识别能力,为用户提供了更高的用户体验。
技术领域
本发明实施例涉及移动通信领域,尤其涉及一种定位声音发出位置的方法和终端设备。
背景技术
语音识别是目前智能信息系统人机交互界面的核心技术点。为了提升语音识别的成功率,普遍采用声音采集传感器采集声音信号的方案,针对声音发出位置进行声音信号采集和语音识别。
目前,提高语音识别成功率的方案,只能提取一个位置发出的声音信号,对于其他位置发出的声音信号只能被当做噪声滤除而无法准确地提取和定位声音发出位置,也无法进行语音识别。以安装在汽车内的车载系统为例,目前可以通过安装在车载系统上的声音采集传感器采集周围环境中的声音信号,提取出从主驾驶室发出的声音信号,并对所述提取的从主驾驶室发出的声音信号进行语音识别,车载系统可以响应从主驾驶室发出的声音信号。但是,从副驾驶室发出的声音信号或者从车载后排座位发出的声音信号都被车载系统当做噪声滤除而无法准确地提取和定位声音发出位置,更无法进行语音识别。如,车载系统可以提取并语音识别从主驾驶室发出的“开天窗”的语音命令,但是,无法提取从副驾驶室或者从车载后排座位等其他位置发出的“开天窗”的语音命令,也无法定位车载系统内其他声音信号的发出位置。因此,在汽车内的车载系统这样的应用场景下,车载系统无法高效准确地定位汽车内其他声音信号的发出位置,降低了定位声音信号的发出位置的效率,用户体验低下。
发明内容
本发明实施例提供了一种定位声音发出位置的方法和终端设备,以解决只能定位和提取从单一位置发出的声音信息,无法定位和提取从其他位置发出的声音信号的问题。
本发明第一方面,提供了一种定位声音发出位置的方法,包括:采集K个第一声音信号;其中,K为大于等于2的整数;根据与N个不同位置对应的N个位置参数,从所述K个第一声音信号中提取M个第二声音信号;其中M小于等于N,N为大于等于2的整数;确定每个第二声音信号对应的位置。
在第一种可能的实现方式中,所述根据与N个不同位置对应的N个位置参数,从所述K个第一声音信号中提取M个第二声音信号,具体包括:利用波束成型算法,分别根据所述N个位置参数,从所述K个第一声音信号中提取M个第二声音信号。
结合第一方面,在第二种可能的实现方式中,所述确定每个第二声音信号对应的位置,具体包括:根据第L个第二声音信号对应的位置参数,确定所述第L个第二声音信号对应的位置L;其中,第L个第二声音信号为所述M个第二声音信号中的任意一个。
结合第一方面和上述任一种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,从所述K个第一声音信号中提取M个第二声音信号后,所述方法还包括:对提取的所述M个第二声音信号进行语音识别;获取所述M个第二声音信号对应的M个语音命令。
结合第一方面和第三种可能的实现方式,在第四种可能的实现方式中,在获取所述M个第二声音信号对应的M个语音命令之后,所述方法还包括:响应所述M个语音命令。
结合第一方面和第四种可能的实现方式,在第五种可能的实现方式中,响应所述M个语音命令包括:根据所述M个语音命令对应的M个不同位置的优先级,优先响应高优先级的语音命令。
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