[发明专利]用于诊断燃料输送系统的方法和装置

说明书

一种用于检验内燃机的燃料输送装置(10)中的电操控的执行元件的方法，其中，所述电执行元件是能调节的阀(15)，所述阀布置在高压泵(16)的输入侧。所述高压泵(16)将燃料输送到具有压力调节器(20)的燃料存储器(17)中，并且所述燃料存储器(17)与至少一个喷射器(23)连接。所述方法包括以下步骤：1.)提高所述高压泵(16)的转速。2.)操控所述能调节的阀(15)直至所述燃料存储器(17)中的压力达到第一低压力水平。3.)使所述能调节的阀(15)的通电电流改变第一预给定值，使得所述能调节的阀(15)继续打开并且同时使通过所述至少一个喷射器(23)的喷射量最大化直至所述燃料存储器(17)中的压力达到第一阈值。4.)操控所述能调节的阀(15)，直至所述燃料存储器(17)中的压力又达到所述第一低压力水平。5.)确定一另外的参量，所述参量与所述低压力水平和所述燃料存储器(17)中所达到的压力最大值有关。

技术领域

本发明涉及一种用于检验燃料输送装置、尤其是电操控的执行元件的方法，以及一种控制器和一种车间测试装置。

背景技术

由DE 103 54 656 A1已知一种用于监视内燃机喷射系统方法。喷射系统具有燃料存储器和受控制的用于控制到燃料存储器中的燃料输送量的配给单元。已知的这种类型的方法关于喷射系统的部件的可能出现的损伤对代表燃料存储器中的压力的时间变化过程的信号进行分析处理。为了能够有针对性地推断出配给单元的损伤，配给单元在对代表燃料存储器中的压力的信号进行分析处理期间越来越多地闭合或打开。

用于检验具有两个电操控的执行元件的共轨系统中的燃料量平衡的另一种方法在DE 10 2011 005 527 A1中示出。

发明内容

按照本发明，提出了一种用于检验内燃机的燃料输送装置中的电操控的执行元件的方法，其中，电执行元件是能调节的阀，所述阀布置在高压泵的输入侧，其中，所述高压泵将燃料输送到具有压力调节器的燃料存储器中，并且所述燃料存储器与至少一个喷射器连接，所述方法包括以下步骤：

1.)提高所述高压泵的转速，

2.)操控所述能调节的阀直至所述燃料存储器中的压力达到第一低压力水平，

3.)使所述能调节的阀的通电电流改变第一预给定值，使得继续打开所述能调节的阀并且同时使通过所述至少一个喷射器的喷射量最大化直至所述燃料存储器中的压力达到第一阈值，

4.)操控所述能调节的阀，直至所述燃料存储器中的压力又达到所述第一低压力水平，

5.)确定一另外的参量，所述参量取决于所述第一低压力水平和所述燃料存储器中在达到所述阈值之后所达到的压力最大值，

6.)将所述另外的参量与对于所述能调节的阀的保存的特征曲线族进行比较，并且与所保存的特征曲线族的偏差给定对故障的推断。

按照本发明，还提出了一种用于检验内燃机的燃料输送装置中的电操控的执行元件的方法，其中，电执行元件是能调节的阀，所述阀布置在高压泵的输入侧，其中，所述高压泵将燃料输送到具有压力调节器的燃料存储器中，并且所述燃料存储器与至少一个喷射器连接，所述方法包括以下步骤：

1.)提高所述高压泵的转速，

2.)操控所述能调节的阀直至所述燃料存储器中的压力达到第一低压力水平，

3.)使所述能调节的阀的通电电流改变第一预给定值，使得继续打开所述能调节的阀并且同时使通过所述至少一个喷射器的喷射量最大化直至所述燃料存储器中的压力达到第一阈值，

4.)操控所述能调节的阀，直至所述燃料存储器中的压力又达到所述第一低压力水平，

5.)确定一另外的参量，所述参量取决于所述第一低压力水平和所述燃料存储器中在达到所述阈值之后所达到的压力最大值，