[发明专利]用于裸露型摩托车的侧盖结构

说明书

提供了一种用于裸露型摩托车的侧盖结构，其可以进一步增强裸露感而不会造成结构强度不足，且可以形成具有裸露感和坚固感二者的有利印象。一种用于裸露型摩托的侧盖结构包括：座椅(1)，其由设置于所述摩托车的车体的侧面的铰链保持，且可朝向侧面打开，在关闭状态，驾驶员能够坐在所述座椅上；座椅下面的敞开空间(S)，其设置在所述座椅(1)的下面，并通过在所述车体的侧面上限定的敞开部分(K)可见；以及侧盖(第一侧盖(9)、第二侧盖(10))，其在所述敞开部分(K)的下面装配到所述车体。当从侧面观察时，所述侧盖具有形成为桁架形状的特征线。

技术领域

本发明涉及一种用于裸露型摩托车的侧盖结构，该裸露型摩托车具有座椅下面的敞开空间，该敞开空间通过车体侧面上限定的敞开部分是可见的。

背景技术

已经开发了这样的摩托车，其具有座椅下面的敞开空间，该敞开空间用于在驾驶员可坐在其上的座椅的下面容纳物件，其还具有敞开部分，从车体的侧面穿过该敞开部分可以看到所述座椅的下面的敞开空间。(例如，参考专利文献1)这样的传统的摩托车包括座椅，该座椅由设置于摩托车的车体的侧面铰链保持，该座椅可以朝向侧面打开，在关闭状态，驾驶员可以坐在该座椅上；该摩托车还包括侧盖(后盖部分)，该侧盖在敞开部分的下面装配到车体。敞开部分使得座椅下面的敞开空间暴露，并形成裸露感(如同没有被盖覆盖)。

引用列表

专利文献

专利文献1：日本专利申请公开No.2013-184609

发明内容

技术问题

然而，用于裸露型摩托车的常规侧盖结构未能强调车体侧面上的侧盖的裸露感，同时敞开部分在一定程度上形成了裸露感。例如，简单地增加敞开部分的开口面积以增强裸露感可能导致脆弱的形象。

鉴于上述问题，本发明提供了一种用于裸露型摩托车的侧盖结构，其可以进一步增强裸露感而不会造成脆弱的形象，且可以形成具有裸露感和坚固感二者的有利印象。

问题的解决方案

根据权利要求1的发明提供了一种用于裸露型摩托车的侧盖结构，其包括：座椅1，其由设置于所述摩托车的车体的侧面的铰链保持，且可朝向侧面打开，在关闭状态，驾驶员能够坐在所述座椅上，所述座椅1在所述车体的侧面上限定敞开部分k，设置在所述座椅1下面的座椅下面的敞开空间s通过所述敞开部分是可见的；以及侧盖9，10，其在所述敞开部分的下面装配到所述车体。当从侧面观察时，所述侧盖9，10具有形成为桁架形状的特征线CH。

根据权利要求2的发明提供了根据权利要求1所述的用于裸露型摩托车的侧盖结构，其中，所述侧盖包括能够在所述关闭状态下与所述座椅的一部分弹性接触的接触部分9a，并且所述侧盖具有从所述接触部分在前后方向上向下扩展的桁架形状。

根据权利要求3的发明提供了根据权利要求2所述的用于裸露型摩托车的侧盖结构，其中，所述侧盖在形成从所述接触部分在所述前后方向上向下扩展的所述桁架形状的中间部分中具有开口H。

根据权利要求4的发明提供了根据权利要求3所述的用于裸露型摩托车的侧盖结构，其中，当从侧面观察时，所述桁架形状的一部分中的所述开口H具有大致三角形的形状。

根据权利要求5的发明提供了根据权利要求4所述的用于裸露型摩托车的侧盖结构，其中，所述座椅1包括装配在面向所述接触部分9a的部分中的装饰件4a，且当从侧面观察时，所述装饰件4a定位在向下扩展的所述桁架形状的顶点上，并具有向上突出的大致三角形的形状。

根据权利要求6的发明提供了根据权利要求1所述的用于裸露型摩托车的侧盖结构，其中，所述侧盖包括具有桁架形状的特征线CH的第一侧盖9，以及设置在所述第一侧盖的下面、并与所述第一侧盖一体地设置的第二侧盖10，且所述第二侧盖10形成为在前后方向上延伸跨过所述第一侧盖的整个长度。