[发明专利]用于车辆的车顶纵梁

说明书

一种车顶纵梁(20)适合于被连接到汽车的车顶(21)上，用于允许物品通过被夹持到其上的横梁(22)被携带在所述车顶上。所述车顶纵梁(20)包括饰物连接部(23)，由明亮物件形成的装饰件(24)或者其类似物可以被连接到其上。所述饰物连接部(23)在所述纵梁(20)的顶壁与外侧壁的凸出部之间延伸。

技术领域

本发明涉及一种车顶纵梁，具体地涉及一种能够容纳一块饰物的用于汽车的车顶纵梁；本发明还涉及一种横梁，其具有适合于夹持到这种车顶纵梁上的夹具。

背景技术

一些汽车设有车顶纵梁，所述车顶纵梁沿着车辆的长度方向延伸，在每一侧各有一个。为了在这类汽车的车顶上运载物品，横梁(通常是一对，对应于车顶纵梁)被连接到所述车顶纵梁以及车顶箱上，或者用于特殊设备(例如滑雪板或自行车)的专用行李架被连接到所述横梁上。

一幅穿过传统的车顶纵梁和横梁的截面图被示出在图1中。所述车顶纵梁1由挤制铝材形成并且具有中空的横断面，还具有被加强支撑部2分隔的上部和下部腔室。从下板3的侧边(用于连接到车顶上)开始，直立的内侧壁4和直立的外侧壁5延伸出来。在所述支撑部2的区域中，凸脊6从所述外侧壁5向外侧延伸。而后一倾斜部分7从所述凸脊6的外侧边缘向上地及向内地延伸，从而与一平坦的顶壁8的外侧边缘相接，所述顶壁8延伸至越过所述纵梁的大部分宽度，例如由从所述内侧壁4的内侧边缘到所述凸脊6的外侧边缘的距离所限定的部分。

所述横梁9通过一对弹性的夹持夹爪10、11夹持到所述车顶纵梁上。内部夹爪11具有沿着所述内侧壁4的长度的一部分延伸的侧部12，还具有位于所述车顶纵梁1的所述顶壁8上的顶部13。外部夹爪10具有邻接于所述凸脊6的外侧边缘的侧部14,以及在所述凸脊6下方延伸的向内延伸部15。

所述夹爪10、11的所述侧部12、14将所述车顶纵梁夹持在它们之间，防止所述车顶纵梁前后移动、掉落或者震颤。当车辆静止时，来自由所述横梁承载的物品的力通过所述内部夹爪11的所述顶部13被向下施加到所述车顶纵梁1的所述顶壁8上。当车辆在运动时，由所述横梁承载的物品可以施加向上的力；这个力经由所述向内延伸部15被通过所述凸脊6向上施加。

因此，所述夹爪10、11夹紧所述车顶纵梁的外表面的大部分(在沿着所述车顶纵梁的长度的区域，所述夹爪10、11被连接在这里)，并且因此所述纵梁成为所述车辆的一个主要的实用部分，在所述纵梁上不容易完成脆弱的装饰。坚韧的塑料盖、油漆和贴花可以被覆盖到所述车顶纵梁的表面上，但是所有这些都可能被所述横梁的所述夹爪损坏，或者影响到所述夹爪的夹持作用的强度。

本发明寻求提供一种车顶纵梁，在其中装饰结构并不会对横梁的夹持作用造成损害，而且/或者不会被横梁损坏。

发明内容

根据本发明的第一个方面，提供了一种车顶纵梁，其包括：车顶连接部；内侧壁与外侧壁；从所述外侧壁向外突出的突出部；以及从所述内侧壁延伸出来的顶壁；其特征在于：在所述顶壁和所述突出部之间延伸的饰物连接部。

在这个区域中提供饰物连接部允许了饰物(例如明亮物件组成的配件)在一个特定区域被连接到所述车顶纵梁上，在该特定区域中所述饰物将会是高度地清晰可见的，但是不需要接触到合适的横梁的夹具。

所述饰物连接部可以被成型为向所述顶壁内部限定一个凹陷部。

所述顶部从所述内侧向外延伸，也就是说，在所述外侧的方向上延伸。所述凹陷部向所述顶壁内部(也就是向所述车顶纵梁的中轴线)延伸，并且限定出一个区域，一块装饰件可以被插入到该区域中。因为所述装饰件可以被插入的所述区域相对于所述顶壁是凹陷的，被连接到其上的装饰件将不会接触到横梁的夹具的内侧夹爪的顶部(也不会干扰到该内侧夹爪的顶部或者被该内侧夹爪的顶部破坏)。

所述饰物连接部可以在所述顶壁的朝内的表面和所述突出部之间延伸。这样就简化了所述凹陷部的结构。