[发明专利]包括具有超越离合器和自由轮构件的传动装置的设备有效
申请号: | 201580064506.1 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN107004524B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | M.巴茨;O.杜韦;F.勒布纳 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | H01H3/30 | 分类号: | H01H3/30;H01H3/50;F16H29/02;H01H3/60;H01H3/32;F16H33/06;H01H3/54 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郝俊梅 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 具有 超越离合器 自由 构件 传动 装置 设备 | ||
一种包括具有第一超越离合器(17b)的传动装置的设备。第一超越离合器(17)尤其用于在第一离合器配件(17a)与第二离合器配件(17b)之间传递扭矩。根据在离合器配件(17a、17b)之间载荷通量的变化实施第一超越离合器(17)的接合或解脱。为第一离合器配件(17a)配设自由轮构件(19),它使离合器配件(17a、17b)的接合尤其暂时失效。
技术领域
本发明涉及一种尤其用于传逆扭矩的设备,包括具有第一超越离合器的传动装置,第一超越离合器有第一离合器配件和第二离合器配件,它们根据在离合器配件之间载荷通量的变化接合或解脱。
背景技术
例如由公开文件DE1134445已知这种设备。文件介绍了一种设备,它有用于夹紧弹簧力储存器的传动装置。在那里的传动装置还配备有用于传递扭矩的第一超越离合器。其中,超越离合器有第一离合器配件和第二离合器配件。根据在离合器配件之间载荷通量的变化实施接合或解脱。通过这种配置提供一种节省空间的结构,在这里存在可能性,将那里的弹簧力储存器进行再夹紧。
在那里的超越离合器有牢固的结构,所以能可靠传递大的扭矩。已知的这种超越离合器可评估为具有硬质离合特性,由此当接合或解脱时会在那里的传动装置中传入一些脉冲。这种脉冲会在设备内部导致破坏和造成附加的机械载荷,从而能影响设备的使用寿命。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题是,将一种前言所述类型具有传动装置的设备设计为能长期稳定工作。
按本发明对于前言所述类型的设备采取下述措施达到所述目的:为第一离合器配件配设自由轮构件,它使离合器配件的接合尤其暂时失效。
超越离合器的离合器配件彼此能相对运动。例如、离合器配件彼此之间能实行直线相对运动或角向相对运动等。然而这些离合器配件优选地应用于传递扭矩,此时离合器配件配置为能彼此相对转动。优选地,离合器配件的旋转轴线应互相同轴定向。在接合状态,离合器配件执行同步运动,也就是说在离合器配件之间的滑动优选地趋近于零。借助超越离合器,可根据载荷通量的方向将旋转运动(必要时另一种运动方式)从一个离合器配件传给另一个离合器配件。这些离合器配件设置为能彼此相对转动。根据在离合器配件之间的载荷通量方向/载荷通量变换,可以将离合器配件相互分离,亦即解脱,从而中断离合器配件之间的力或扭矩传递。当载荷通量方向反向时可导致离合器配件接合,由此在离合器配件之间进行力或扭矩的传递。传递旋转运动的超越离合器可以驱动其中一个离合器配件,由此能将载荷通量传递给一个被传动的此时已接合的离合器配件。在驱动的离合器配件越过被传动的离合器配件时导致解脱(载荷通量变换)。因此例如能够在传动装置内部提供优选的(容许的)载荷通量方向,以及在载荷通量反向时,例如在被传动的那个离合器配件例如不希望的更迅速运动时实施解脱。
根据需要可以将超越离合器设计为不同类型的结构。例如可以将超越离合器设计为夹紧体自由轮,其中夹紧体根据载荷通量被置于夹紧位置,并因而能实施力或扭矩传递。作为替代方式,超越离合器也可以按止动爪的方式或按卷绕弹簧的方式等设计。所有这些超越离合器的共同点在于,在这两个离合器配件之间的载荷通量变换时实施超越离合器的解脱或接合。通常有利的是,接合或解脱直接随着出现载荷通量改变进行。这样做导致能实现超越离合器的快速反应。快速反应会在传动装置内部造成一些不希望的脉冲,它们可以扩展作用在其他传动装置构件上。尤其是轴承衬套、轴、导引件可能提前损坏,或必须相应于可预期的脉冲将它们设计为超量的尺寸。
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