[发明专利]一种终端、基站，以及资源分配方法

说明书

本发明涉及无线通信技术领域，尤其涉及一种终端、基站，以及资源分配方法，用以克服通过X2接口交换小区间干扰相关的信息时延较大的问题，应用于车联网等时延要求较高的系统，能够合理分配资源，有效降低小区间干扰。在本发明实施例提供的终端中，处理模块确定D2D系统中的当前小区的邻小区的资源占用情况信息；收发模块向D2D系统中的基站上报资源占用情况信息，指示邻小区内的终端发射的信号对当前小区内的终端可使用的发送资源的占用情况。由当前小区内的终端向基站上报当前小区的邻小区的资源上报情况，而终端上报给基站的时延通常远小于X2接口传输时延，因此能够克服现有的基于X2接口交换小区间干扰相关的信息时延较大的问题。

技术领域

本发明涉及无线通信技术领域，尤其涉及一种终端、基站，以及资源分配方法。

背景技术

终端到终端(Device to Device，D2D)是一种终端到终端直接通信的通信方式，其可利用蜂窝网络实现，但与传统的蜂窝网络通信最大的不同在于：如图1所示，终端与终端之间的通信不再需要基站的中转直接就可以进行通信，基站可以进行资源的配置、调度、协调等，辅助终端之间的通信。

车联网通信可采用D2D方式实现，比如：基于蜂窝网络中的长期演进(Long TermEvolution，LTE)网络实现车联网通信，该基于LTE网络实现的车联网通信的系统可称为“长期演进-车辆(LTE-Vehicle，LTE-V)系统”。如图2所示，在该LTE-V系统中，车辆V1和V2之间采用D2D方式通信，基站演进节点B(evolved NodeB，eNB)分配资源，并进行干扰协调等。车辆V1和V2之间通信的资源是eNB调度的，车辆在数据传输前，向eNB申请资源，并将自身的状态信息上报给eNB，eNB根据车辆上报的状态信息为其分配资源。

由于蜂窝网络是由一个个相邻的小区覆盖形成的，相邻的小区间会存在干扰，在车联网系统中，也需要考虑小区间的干扰对车辆间通信质量的影响。目前的LTE系统中，小区间干扰协调的一种方式是：eNB之间通过X2接口(eNB之间的接口)交换小区间干扰相关的信息，eNB在调度本小区的终端时，根据收到的邻小区的干扰相关信息进行资源调度，以降低小区间的干扰水平。

采用该方式的一个问题是：通过X2接口交换小区间干扰相关的信息，往往时延较大，该种方式比较适合传统的语音、数据等业务，因为这些业务的数据传输相对比较稳定，干扰情况也是相对稳定的。但是，在车联网系统中，由于车辆的移动速度较快，而每个车辆可能几百毫秒发一个数据包，并且数据包的数据量和发送周期都可能是动态变化的，通过X2接口交换小区间干扰相关的信息，由于其时延大的缺点，已不适用于车联网等对时延要求较高的系统了。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种终端、基站，以及资源分配方法，用以克服通过X2接口交换小区间干扰相关的信息时延较大的问题，应用于车联网等对时延要求较高的系统，能够合理分配资源，有效降低小区间的干扰。

第一方面，本发明实施例提供一种终端到终端D2D系统中的当前小区内的终端，包括：

处理模块，用于确定所述当前小区的邻小区的资源占用情况信息；

收发模块，用于所向所述D2D系统中的基站上报所述资源占用情况信息；

所述资源占用情况信息用于指示所述邻小区内的终端发射的信号对所述当前小区内的终端可使用的发送资源的占用情况。

结合第一方面，在第一种可能的实现方式中，

所述邻小区内的终端发射的信号包括下列信号中的至少一种：

发现Discovery、调度SA、用于承载数据的信号；

所述当前小区内的终端可使用的发送资源包括下列资源中的至少一种：

Discovery的发送资源、SA的发送资源、用于承载数据的信号的发送资源。