[发明专利]具有密封相容性的润滑组合物

说明书

所公开的技术涉及防止或减少密封降解的润滑组合物添加剂，特别是在赋予润滑组合物碱度(以总碱值或TBN测量)的碱性胺化合物的存在下。润滑组合物含有(a)具有润滑粘度的油，(b)碱性胺化合物和(c)1,3‑二氧杂环己烷‑4,6‑二酮化合物。

披露的技术领域

所公开的技术涉及防止或减少密封件降解的润滑组合物添加剂，特别是在赋予润滑组合物碱度(以总碱值或TBN测量)的碱性胺化合物的存在下。添加剂通常不会导致腐蚀增加。

公开的技术背景

已知润滑组合物在使用过程中变得不太有效，因为它们暴露在使用它们的装置的操作条件下，特别是由于暴露于由装置的操作产生的副产物。例如，发动机油在使用期间变得不太有效，部分是由于油暴露于酸性和促氧化剂副产物。这些副产物是由例如利用油的内燃机等装置中的燃料的不完全燃烧引起的。这些副产物导致发动机油中的有害影响，同样在发动机中的有害影响。副产物可以例如氧化在润滑油中发现的烃，产生羧酸和其它含氧化合物。然后，这些氧化和酸性烃会继续引起腐蚀、磨损和沉积问题。

将含碱添加剂加入到润滑组合物中以中和这种副产物，从而减少它们对润滑组合物和装置造成的危害。一些时候过碱性碳酸钙或碳酸镁清净剂已经被用作酸清除剂，中和这些副产物，从而保护润滑组合物和装置。然而，过碱清净剂带有大量的金属，由硫酸盐灰测量。柴油和乘用车润滑油的行业升级对硫酸盐灰的数量进行了越来越多的限制，甚至于油中允许的过量清净剂的用量。因此，仅由N，C，H和O原子组成的碱源是非常需要的。

在润滑组合物添加剂领域中使用两种常见的碱度测量方法。总碱值(TBN)可以通过ASTM D2896测量，该标准是测量强碱和弱碱的滴定。另一方面，ASTM D4739是测量强碱但不容易滴定弱碱(例如某些胺，包括许多芳族胺)的滴定。许多润滑组合物的应用需要通过ASTM D4739测量的TBN，使得许多胺不如令人满意的碱度来源。如本文所用，除非另有说明，TBN(总碱值)值通过ASTM D2896中描述的方法测量。

然而，碱性胺添加剂作为含灰过碱性金属清净剂的替代物已被研究(例如烷基和芳族胺)。然而，添加碱性胺添加剂会导致额外的不利影响。例如，已知烷基和一些芳族胺倾向于降解含氟弹性体密封材料。这些碱性胺添加剂，例如琥珀酰亚胺分散剂，含有多胺基团，其提供碱性源。然而，这种胺被认为在含氟弹性密封材料(例如密封件)中引起脱氟化氢，这被认为是密封件降解的第一步。密封降解可能导致密封故障，例如密封泄漏，损坏发动机性能，并可能导致发动机损坏。通常，润滑组合物的碱含量或总碱值(TBN)只有在密封件降解成为重要问题之前才能被这种碱性胺适度升高，限制了这些添加剂可提供的TBN的量。

披露的技术概述

所公开的技术可以解决向润滑组合物提供通过ASTM D4739测量的强碱度的问题，而不会在其上施加额外的金属含量(硫酸盐灰)，同时不会导致弹性体密封件的劣化。例如，密封相容性可以通过Mercedes Benz供应规范MB DBL6674 FKM来测量。

如本文所用，除非另有说明，否则所引用的润滑组合物中存在的添加剂的量以无油为基础，即活性物质的量。

如本文所使用的，与“包括”，“包含”或“由...表征”同义的过渡术语“包括”是包容性的或开放式的，并且不排除额外的未引用的元件或方法步骤。然而，在本文的“包含”的每个叙述中，意图是该术语还包括作为替代实施例的短语“基本上由...组成”和“由...组成”，其中“由...组成”排除了未指定的任何元素或步骤，“基本上由...组成”允许包括不会实质影响所考虑的组合物或方法的基本和新颖特征的附加的未引用元素或步骤。

所公开的技术提供润滑组合物，其包含(a)具有润滑粘度的油；(b)碱性胺化合物，和(c)1,3-二氧杂环己烷-4,6-二酮化合物。

通常，1,3-二氧杂环己烷-4,6-二酮不会消耗碱性胺化合物的TBN。