[发明专利]用于飞行器涡轮机的包括可移除定心基座的两部件的组件

说明书

本发明涉及一种用于飞行器的涡轮发动机，该涡轮发动机通常包括至少一个组件，该组件包括第一部件(70)，第二部件(72)借助附连装置(18)附连于该第一部件，该附连装置包括研磨头部(26)和本体(19)，该研磨头部施加于第一部件，而该本体与第二部件接合以夹持这些部件。此种附连装置的头部(26)的凹槽在第一部件上需要凸台，这在使用传统技术生产时是复杂且昂贵的。此种凸台可由可移除基座(80)替代，该可移除基座具有开口(82)、用于头部(26)的承载表面以及邻抵装置(92)，本体(19)通过该开口并且形成用于头部(26)的凹槽，该邻抵装置施加于第一部件以防止基座(80)朝向第二部件运动。

技术领域

本发明涉及诸如飞行器涡轮机之类机器的领域，并且更具体地涉及将形成此种机器的部件的两部件的组件。

背景技术

用于飞行器的涡轮机通常包括呈相对薄壁形式的部件，其它部件借助螺钉、铆钉或具有埋头头部的类似附连装置固定到上述部件上。

这些相对较薄的部件例如是端对端周向地安装的区段，以形成中间壳体的毂的界定涡轮机风机流动通道的内边界的外壳部和/或中间壳体的此种毂的界定涡轮机发动机核心流动通道的外边界的内壳部。容纳在限定于上述两个壳部之间的空间中的构件固定于两个壳部的一个。固定于这些相对较薄部件的构件例如包括空气或油行进管道。此外，相对薄壁通常自身也通过上述类型的附连装置固定于壳体。

一般而言，附连部件的埋头头部无法装配到这些相对薄壁的厚度中。因此，此种相对薄壁设有凸台以能够保持每个附连装置的头部。

图1图示地说明诸如上述类型的壳部区段之类的第一相对较薄部件10，第二部件12以已知的方式固定在该第一相对较薄部件上。

这通过为两个部件10和12提供面向彼此的第一通孔14和第二通孔16来进行，螺钉18通过第一通孔和第二通孔且包括带螺纹本体19，该带螺纹本体螺接到带螺纹装置20中，该带螺纹装置固定到第二部件12上或者构建到第二部件中。

第一部件10装配有凸台22，凹槽24形成在该凸台中以保持螺钉头部26。因此，此种凸台防止螺钉的头部26从第一部件10向外突出。

然而，此种凸台的构造需要使用实施起来昂贵的复杂加工技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种简单、经济且有效的此种问题解决方案。

为此，本发明披露了一种尤其是用于诸如飞行器涡轮机之类机器的组件，该组件包括第一部件、第二部件以及附连装置，该第一部件具有第一通孔，该第二部件具有面向第一部件中的第一通孔的第二通孔，而该附连装置通过所述第一和第二通孔并且具有头部和本体，该头部呈承靠于第一部件上的埋头头部的形式，该本体与第二部件协配以使得该附连装置将第二部件固定在第一部件上。

根据本发明，该组件包括基座，该基座独立于第一和第二部件以及附连装置。此种基座安装在第一通孔中，并且该基座包括：

第一轴线，该第一轴线相对于第二部件限定用以定位附连装置，

基座孔，附连装置的头部容纳在该基座孔中并且附连装置的本体延伸穿过该基座孔，

埋头承载表面，该埋头承载表面在第一通孔和第二通孔中延伸，并且附连装置的头部施加在该埋头承载表面上，以及

邻抵装置，该邻抵装置与第一通孔的周界协配，以防止基座朝向第二部件移位。

该组件还具有以下特征：

所述基座孔限定第二轴线，

承载表面构造成使得附连装置的头部相对于所述第二轴线对中，

第一部件是锪平台的，锪平台的底部形成第一通孔的周界，以及