[发明专利]电连接箱有效
申请号: | 201580048709.1 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN107078485B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 小林健人;佐佐木庆一;山根茂树;北幸功;大井智裕 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16;B60R16/02;H05K7/20 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 权太白;谢丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
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电连接箱(10)具备:电路结构体(11);合成树脂制的箱主体(21),具有容纳电路结构体(11)的容纳部(29);以及金属制的盖(30),以覆盖箱主体(21)的容纳部(29)的方式安装。盖(30)具有:覆盖壁(31),覆盖箱主体(21)的容纳部(29);以及侧壁(32),与覆盖壁(31)相连且配置于箱主体(21)的周缘。在箱主体(21)设置有与盖(30)的侧壁(32)中的除去与覆盖壁(31)相反一侧的端部以外的部分(32A)抵接的抵接部(26)。
技术领域
本发明涉及一种电连接箱。
背景技术
以往,公知将组装有电子电路部的电路基板单元容纳在金属制的外壳内而构成的电子控制装置(例如,参照专利文献1)。金属制的外壳由扁平的箱形的框架和覆盖框架的开口部的盖构件构成,通过将框架与盖构件螺纹紧固而封闭。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2001-223489号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,由于金属制的外壳的厚度较薄,因此在搭载于汽车等车辆的状态下存在如下隐患:容易发生振动,框架与盖构件在除螺纹紧固部分以外的部分彼此碰撞而产生异常噪声。
本发明是基于上述这样的情况而完成的,其目的在于提供一种抑制异常噪声产生的电连接箱。
用于解决课题的技术方案
本发明为一种电连接箱,具备:电路结构体;合成树脂制的箱主体,具有容纳所述电路结构体的容纳部;以及金属制的盖,以覆盖所述箱主体的所述容纳部的方式安装,所述盖具有覆盖壁和侧壁,所述覆盖壁覆盖所述箱主体的所述容纳部,所述侧壁与该覆盖壁相连且配置于所述箱主体的周缘,在所述箱主体设置有抵接部,该抵接部与所述盖的侧壁中的除去与所述覆盖壁相反一侧的端部以外的部分抵接。
在本发明中,在合成树脂制的箱主体设置有与金属制的盖的侧壁中的除去与覆盖壁相反一侧的端部以外的部分抵接的抵接部。因此,根据本发明,即使在如搭载于汽车等车辆的情况这样受到振动的情况下,盖也能够通过与箱主体的抵接部抵接而被抑制振动,从而也能够抑制异常噪声的产生。
本发明也可以是以下的结构。
也可以是,在所述箱主体的与所述抵接部相连的面形成有将所述盖朝向安装方向引导的引导面。
当形成为这样的结构时,在盖与箱主体抵接后,盖由引导面朝向安装方向引导,因此能够将盖顺畅地安装于箱主体。
也可以是,在比所述抵接部靠所述盖的安装方向的前方处形成有在远离所述盖的侧壁的方向上延伸且与所述抵接部相连的面。
当形成为这样的结构时,盖与箱主体在比抵接部靠盖的安装方向的前方处不接触,因此抑制异常噪声产生的效果变得可靠。
也可以是,所述抵接部在与所述盖的安装方向平行的方向的剖面中的形状为曲线状。
当形成为这样的结构时,能够防止由于抵接部在盖的侧壁造成损伤。
也可以是,在与所述盖的安装方向平行的方向的剖面中,针对每一个所述侧壁存在一处所述抵接部。
当形成为这样的结构时,盖与箱主体并未在多个位置抵接,因此抑制异常噪声产生的效果变得可靠。
也可以是,所述覆盖壁与所述侧壁所成的角为钝角。当形成为这样的结构时,易于成形。
也可以是,在所述箱主体中,在比所述抵接部靠所述盖的安装方向的前方处设置有将浸入到所述箱主体与所述盖之间的水排出的凹部。
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