[发明专利]压力容器

说明书

本发明涉及一种压力容器(1)，其包括连接元件(10)、内部容器(30)和包围所述内部容器(30)的支撑壳体(40)，所述压力容器包括以下特征：‑所述连接元件(10)包括套筒式颈部(11)和肩部(13)；‑所述连接元件(10)借助于其外表面(16)连接到所述内部容器(30)的内表面(31)；‑所述内部容器(30)连接到所述支撑壳体(40)使得所述内部容器(30)至少在一些部分中夹设在所述连接元件(10)和所述支撑壳体(40)之间；‑并且所述压力容器(1)包括由所述连接元件(10)的颈部(11)划界的至少一个开口(2)，所述压力容器(1)的特征在于，所述连接元件(10)的外表面(16)的面向所述内部容器(30)的至少一些部分具有大于50μm的平均粗糙度。

技术领域

本发明涉及一种尤其是用于机动车辆的压力容器，用于容纳加压气体和/或液体，尤其是加压氢气和/或天然气。本发明还涉及一种生产相应的压力容器的方法。

背景技术

压力容器用于储存加压气体和/或加压液体。例如，压力容器已被用于天然气驱动的机动车辆中。另外，已经有填充加压氢气的用于机动车辆的压力容器。氢气能在内燃机中与氧气燃烧或者能与氧气反应以提供燃料电池中的水，在此情况下，所获得的电能被供给到蓄电池或电动机。

相应的压力容器必须经受巨大应力。天然气的压力容器例如填充有高达250巴的压力。氢气的压力容器填充高达700巴的压力。

EP0 810 081A1公开了一种压力容器，其包括连接元件和内部容器以及包围该内部容器的支撑壳体。连接元件包括呈套筒形式的颈部和肩部并且通过其外表面连接到内部容器的内表面。内部容器以这样的方式结合到支撑壳体，即内部容器在到连接元件的结合区域中以三明治状方式设置在连接元件和支撑壳体之间。压力容器具有由连接元件的呈套筒形式的颈部划界的孔口。连接元件的颈部还具有供阀单元拧进的内螺纹，该阀单元可连接到供给线。

由于压力容器上变化的压应力，因此尤其在连接元件到内部容器的结合区域中这些压力容器承受特别高的应力。此外，压力容器尤其是在事故的情况下必须经受非常高的应力。在使压力容器落到连接元件上的跌落试验的情况下，巨大的应力出现在附接元件和内部容器之间的结合表面处。

在从EP 0 810 081A1已知的压力容器的情况下，变化的压应力的效果在于连接元件和内部容器之间的结合表面遭受巨大的剪切力并且连接元件能从内部容器相对容易地分离。同样适用于使压力容器落到附接元件上的跌落试验。在相应的跌落试验的情况下，连接元件变得相对容易从内部容器分离，这导致氢气或天然气从压力容器逸出。此外，从EP 0810 081 A1已知的压力容器具有以下问题，即超过施加在连接元件上的特定扭矩时，连接元件变得从内部容器分离，并且因此在该情况下氢气或天然气也从压力容器逸出。

EP 2 573 447 A1公开了一种压力容器，其包括具有金属顶部部件的嘴构件，内部容器和包围该内部容器的支撑壳体。金属顶部部件包括呈套筒形式的颈部和包围凸缘。该包围凸缘已设置有布置在该包围凸缘和由塑料构成的结合部件之间的表面涂层。结合层还可以设置在由塑料构成的结合部件和内部容器的内表面之间。另外，EP 2 573 447 A1陈述了顶部部件可以通过喷砂或喷丸或者借助于化学表面处理而变得粗糙。

发明内容

本发明的目的在于提供更稳定的压力容器。本发明的另一个目的是提供一种改进的生产相应的压力容器的方法。

本发明的目的通过具有权利要求1的特征的压力容器实现。另外，本发明的目的通过具有权利要求7的特征的方法实现。