[发明专利]飞行器轮胎压力传感器谐振环链路

权利要求书

1.一种飞行器谐振环链路组件，其用于使轮轴电磁适配变压器初级线圈和轮胎压力传感器接收线圈之间的磁场电磁耦合用于对轮胎压力传感器供电，其中，所述轮胎压力传感器接收线圈与所述轮轴电磁适配变压器初级线圈间隔开，所述飞行器谐振环链路组件包括：

第一导电连接臂，其具有第一端和第二端；

第二导电连接臂，其具有第一端和第二端，所述第二导电连接臂与所述第一导电连接臂间隔开；

单导电初级环，其电连接到所述第一导电连接臂的第一端和所述第二导电连接臂的第一端，所述单导电初级环被构造成与次级轮胎压力传感器线圈相邻地安装；

电路，其包括至少一个谐振调谐电容器和次级线圈，所述次级线圈包括电连接到所述第一导电连接臂的第二端和所述第二导电连接臂的第二端的至少一个导电环，所述第一导电连接臂的第二端和所述第二导电连接臂的第二端与所述电路串联连接，所述次级线圈被构造成与轮轴电磁适配变压器初级线圈相邻地安装；

所述第一导电连接臂和所述第二导电连接臂被电连接在所述单导电初级环和所述次级线圈之间，所述第一导电连接臂和所述第二导电连接臂被构造为传送从轮轴电磁适配变压器初级线圈到所述次级线圈在所述次级线圈中产生的电流，并且所述第一导电连接臂和所述第二导电连接臂被构造为在从所述轮轴电磁适配变压器初级线圈到所述轮胎压力传感器接收线圈的预定距离上将感应的电流传送到所述初级环中，以便在所述轮胎压力传感器接收线圈中产生用于对轮胎压力传感器供电的通量。

2.根据权利要求1所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述第一导电连接臂和所述第二导电连接臂是平行的。

3.根据权利要求1所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述第一导电连接臂和所述第二导电连接臂由小间隙间隔开。

4.根据权利要求1所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述第一导电连接臂和所述第二导电连接臂是刚性的。

5.根据权利要求1所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述第一导电连接臂由多个台阶部形成。

6.根据权利要求1所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述第二导电连接臂由多个台阶部形成。

7.根据权利要求1所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述第一导电连接臂和所述第二导电连接臂由金属形成。

8.根据权利要求1所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述第一导电连接臂和所述第二导电连接臂由具有低磁导率的金属形成。

9.根据权利要求7所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，从铝和钛构成的组中选择所述金属。

10.根据权利要求8所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，从铝和钛构成的组中选择所述金属。

11.根据权利要求1所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述导电初级环由金属形成。

12.根据权利要求1所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述导电初级环和所述次级轮胎压力传感器线圈形成轮胎压力传感器线圈对。

13.根据权利要求12所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述轮胎压力传感器线圈对包括布置在所述导电初级环和所述次级轮胎压力传感器线圈之间的变压器芯。

14.根据权利要求13所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述变压器芯由导磁性的材料形成。

15.根据权利要求1所述的飞行器谐振环链路组件，其特征在于，所述次级线圈的所述至少一个导电环包括两个导电环。