[发明专利]用于将杂质从内燃机的润滑油中去除的装置

说明书

本发明涉及一种用于将杂质从内燃机的润滑油中去除的装置(1)，其中，装置(1)在其工作状态中在下部具有滤清器滤芯(2)且在这上面具有带有可旋转驱动的转子(30)的离心分离机(3)，其中，滤清器滤芯(2)和离心分离机(3)彼此相叠地布置在共同的、在装置(1)的运行中封闭的、带有可拆卸的上部的封盖(41)和固定的下部的壳体件(42)的两件式的壳体(4)中，其中，在壳体(4)中在滤清器滤芯(2)与离心分离机(3)之间布置有被密封地插入的可取出的隔板(5)，其将在装置(1)的运行中处在润滑油压力下的下部的滤清腔(12)与无压力的上部的离心分离机腔(11)分开，其中，在闭合的封盖(41)的情形中隔板(5)径向在外部被支撑在封盖(41)处，其中，可转动地承载转子(30)的转子轴(33)以其下端部(35)被安装在隔板(5)中或在其处，且其中，在打开的封盖(41)的情形中转子(30)、带有转子轴(33)的隔板(5)和滤清器滤芯(2)可从壳体(4)中被取出。根据本发明的装置(1)的特征在于，封盖(41)在内侧在其中心具有支撑面且在闭合的封盖(41)的情形中转子轴(33)以其上端部(36)在支撑面处轴向支撑在封盖(41)处。

技术领域

本发明涉及一种用于将杂质从内燃机的润滑油中去除的装置，其中，该装置在其工作状态中在下部具有滤清器滤芯且在这上面具有带有可旋转驱动的转子的离心分离机，其中，滤清器滤芯和离心分离机彼此相叠地布置在共同的、在装置的运行中封闭的、带有可拆卸的上部的封盖和固定的下部的壳体件的两件式的壳体中，其中，在壳体中在滤清器滤芯与离心分离机之间布置有被密封地插入的可取出的隔板，其将在装置的运行中处在润滑油压力下的下部的滤清腔与无压力的上部的离心分离机腔分开，其中，在闭合的封盖的情形中隔板径向在外部被支撑在封盖处，其中，可转动地承载转子的转子轴以其下端部被安装在隔板中或在其处，且其中，在打开的封盖的情形中转子、带有转子轴的隔板和滤清器滤芯可从壳体中被取出。

背景技术

一种上述形式的装置由文件DE 202 11 556 U1已知。该已知的装置提供了一种有利地紧凑的结构形式，然而在此期间被证明是值得期望的是，降低装置的重量，以便于对带有此类装置的机动车的重量降低作出贡献。该已知的装置的呈现为该装置的重量的显著部分的构件是隔板。在已知的装置中，隔板须具有确定的机械稳定性和承载能力，因为其一方面须承载转子轴和支承在其上的转子且因为其另一方面须经受润滑油的在装置的运行中作用到其面向滤清器滤芯的侧上的全部的油压，而在隔板中不出现对于装置的功能而言干扰的或有害的变形。因此，隔板目前须由金属材料且以相对较大的材料厚度制成，这导致相应较高的重量且由于必要的切削加工导致较高的制造成本。

另一种上述形式的装置由文件DE 203 12 484 U1已知。在该已知的装置中，隔板具有钟形且在其外周缘上具有轴向伸延的肋，其相应地以至少一个在周缘方向上指向的加宽或穿孔实施成相对螺旋盖的连接器件。肋同时充当用于加强隔板且用于将由在壳体内部中的油压在隔板下方所引起的力导出到螺旋盖的径向外部的区域上的稳定和力导出肋。该已知的装置具有与上述已知的装置相同的缺点。

文件DE 20 2004 028 743 U1指出了一种用于净化液体的离心分离机，其中，离心分离机的转子轴是隔板的部分。转子轴的上端部在离心分离机的盖板中被对中地支撑。该文献所研究的问题是避免转子轴的端部由于离心分离机转子的不平衡所引起的干扰振动，该干扰振动导致效率降低且导致干扰噪声。该问题的解决方案此处在于，在轴的上面的端部区域与盖板之间布置有弹性的、缓冲在径向上出现的振动的中间体。因为转子轴的此处出现的振动仅可能横向于其纵轴线定向，所以此处仅涉及转子轴在其横向上的支撑。

发明内容

因此，本发明的目的在于，实现一种开头所提及的形式的装置，其避免所说明的缺点且其尤其使得在未降低装置可靠性的情形中的较小重量以及更为成本适宜的制造成为可能，且在其中在隔板中的干扰的或有害的变形被可靠地避免。

该目的的解决方案根据本发明利用一种开头所提及的形式的装置来实现，其特征在于，封盖在内侧在其中心具有支撑面且在闭合的封盖的情形中转子轴以其上端部在支撑面处轴向支撑在封盖处。