[发明专利]除臭用过滤材料及利用其的除臭防尘复合过滤器

说明书

本发明提供除臭用过滤材料及利用其的除臭‑防尘用过滤器，上述除臭用过滤材料包括：第一热粘合梳理纤网(TBCW，thermally bonded carded web)，由梳理纤网(carded web)热粘合而成；膨体层，在上述第一热粘合梳理纤网梳理短纤维之后进行针刺而形成；活性炭粉末，以散布的方式包含于上述膨体层；以及第二热粘合梳理纤网，层叠于上述膨体层。本发明的除臭用过滤材料具有通过ISO 9237方法来测定的透气度为200cm³/cm²‑sec以上的优秀的透气性。

技术领域

本发明涉及除臭用过滤材料及利用其的除臭防尘复合过滤器，更详细地涉及在作为用于支撑除臭用活性炭粒子的载体利用芯鞘型复合纱来制备而成的热粘合梳理纤网(thermally bonded carded web)形成膨体层，从而提高透气性的除臭用过滤材料及利用其来制备而成的除臭-防尘用过滤器。

背景技术

用作汽车空气调节用的空气过滤器包含除臭用或碳氢化合物类(如苯乙烯)去除用活性炭的方法，通常在两张无纺布之间插入活性炭层。

但是，在按照这种方法形成活性炭层的情况下，通常，为了防止所插入的活性炭脱落，在与用于固定这些的粘结剂，例如，热熔粉一同分散之后进行热粘合，这种情况下，由于粘结剂，活性炭的有效量减少，过滤材料整体的透气性减少，这是必然的。并且，这种情况下，为了固定所需量的活性炭，很多时候需要反复“活性炭层/粘结剂层”的结构，而这成为透气性更加恶化的原因。

作为用于解决上述问题的方法，众所周知的有与包括膨体层来由多层形成的空气调节用过滤材料相关的多种现有技术。

例如，在韩国KR2009-0015347A中公开了包含芯鞘型低熔点聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的致密层、中间层、膨体层及在上述致密层层叠活性炭纤维来热熔敷的汽车用空气滤清器。在上述文献中，致密层、中间层及膨体层的形成通过改变构成各个层的纤维的纤度的方法来得到调节。

改变纤维的纤度来形成膨体层的方法还可参照韩国KR1998-072079A、韩国KR2001-0089865A、韩国KR2006-0016283A等中所公开的内容。

另一方面，在韩国KR2007-0035344A中公开了如下方法：在准备由混合有高熔点纱和低熔点纱的多种短纤维形成的纤网之后，通过加热来形成多种高熔点纱具有因熔融的低熔点纱而相结着的下部面的膨体无纺布，并在上述膨体无纺布喷射除臭粉末之后，层叠熔喷无纺布及纺粘无纺布来制备复合过滤器。

作为与上述专利文献类似的方法，在韩国KR2006-0108418A中公开了如下的高效率气体过滤器用多层复合无纺布的制备方法，其特征在于，按照通常的无纺布制备工艺梳理并成型混合有低熔点纤维的纤维棉，来以短纤维网状态供给，在下部导入熔喷无纺布片来形成双层结构，并连续地进行针刺及热压延。

另一方面，在韩国KR2008-0112560中公开了利用延伸聚烯烃类树脂之后进行压紧来获得的纤维制备而成的无纺布。

但是，在根据上述现有技术的情况中也仍然未解决透气量减少问题。

发明内容

技术问题

本发明的目的在于，提供在载体形成膨体层来提高透气性的除臭用过滤材料。

本发明的另一目的在于，提供利用上述除臭用过滤材料的除臭-防尘用复合过滤器。

解决问题的方案

本发明提供除臭用过滤材料，上述除臭用过滤材料包括：第一热粘合梳理纤网(TBCW，thermally bonded carded web)，由梳理纤网(carded web)热粘合而成；膨体层，在上述第一热粘合梳理纤网梳理短纤维之后进行针刺而形成；活性炭粉末，以散布的方式包含于上述膨体层；以及第二热粘合梳理纤网，层叠于上述膨体层。