[发明专利]固定件有效

专利信息
申请号: 201580036982.2 申请日: 2015-05-21
公开(公告)号: CN106715929B 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 名岛正浩 申请(专利权)人: 百乐仕株式会社
主分类号: F16B19/10 分类号: F16B19/10;B60R13/02
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 何立波;张天舒
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 固定
【说明书】:

固定件安装于安装部件的安装孔中,其中,索环(22)具有:头部(40),其具有开口(42);以及多个脚片(44),它们通过张开而能够使得外表面与安装部件的安装孔的边缘卡合。销部件(20)被从开口(42)压入而使多个脚片(44)张开。脚片(44)具有:挠曲部(48),其从头部(40)向下方伸出,能够以张开的方式挠曲;以及倾斜面(52),其形成为相对于挠曲部(48)的内表面(48a)向径向内侧离开,沿接近中心轴的方向向下方倾斜,在将销部件(20)压入时从销部件(20)受到压入力。

技术领域

本发明涉及用于在安装部件的安装孔中安装的固定件。

背景技术

为了将内部装饰用的内饰板(trim board)安装于车辆的车身面板而使用固定件。使内饰板与车身面板重叠并将固定件插入安装于各自的安装孔中。专利文献1中公开有将汽车的内部装饰部件紧固连结于面板部件的紧固连结件。该紧固连结件由索环(grommet)和销构成。

专利文献1所公开的索环具有:凸缘部,其具有开口;圆筒状的基部,其从凸缘部向下方延伸;薄壁的铰接部,其从基部向下方伸出;以及4个厚壁的脚片,它们形成于铰接部的下方。脚片具有从内表面朝向索环的中心线凸出的被引导部。被引导部收纳从开口压入的销,脚片张开而使铰接部挠曲。

专利文献1:日本特开2006-105359号公报

发明内容

在专利文献1公开的技术中,如果在轴向上加长索环的铰接部,则能够将厚板的内部装饰部件以及面板部件紧固连结。另一方面,如果在轴向上加长铰接部,则该铰接部容易挠曲,紧固连结力有可能降低。

本发明就是鉴于这样的课题而完成的,其目的在于提供一种既抑制了紧固连结力的降低、又扩大了可安装的安装部件的板厚范围的固定件。

为了解决上述课题,本发明的某个方式的固定件安装于安装部件的安装孔中,该固定件具备:索环,其具有头部以及多个脚片,所述头部具有开口,所述多个脚片通过张开而能够使得外表面与安装部件的安装孔的边缘卡合;以及销部件,其从开口压入而使多个脚片张开。脚片具有:挠曲部,其从头部向下方伸出,能够以张开的方式挠曲;以及倾斜面,其形成为相对于挠曲部的内表面向径向内侧离开,沿接近中心轴的方向向下方倾斜,在将销部件压入时从销部件受到压入力。

发明的效果

根据本发明,提供既抑制了紧固连结力的降低、又扩大了可安装的安装部件的板厚范围的固定件。

附图说明

图1是实施方式所涉及的固定件的分解图。

图2是用于对销部件进行说明的图。

图3(a)是销部件的仰视图,图3(b)是图2(a)中示出的销部件的线段A-A处的剖视图。

图4是用于对索环进行说明的图。

图5(a)是固定件的侧视图,图5(b)是固定件的俯视图。

图6(a)是图5(b)中示出的固定件的线段C-C处的剖视图,图6(b)是图5(b)中示出的固定件的线段D-D处的剖视图。

图7是用于对固定件的安装进行说明的图。

图8是用于对阶梯状锥面的作用进行说明的图。

图9是用于对将销部件压入于索环时的压入量与对销部件的推回力之间的关系进行说明的图。

具体实施方式

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