[发明专利]用于控制内燃发动机的方法

权利要求书

1.一种用于控制内燃发动机(1)的方法，其中，

-在该内燃发动机(1)的第一工作点处获取所述工作点的特征参数(R；C)的值，并且由此推导出该内燃发动机(1)中的第一液体冷却剂温度设定点(CTI1)以及允许进入该内燃发动机(1)的空气和燃料的混合物的第一浓度设定点(Cr1)，

-在经过不同于该第一工作点的第二工作点时，获取所述特征参数(R；C)的值，并且由此推导出第二液体冷却剂温度设定点(CTI2)和第二浓度设定点(Cr2)，

其特征在于，如果第二液体冷却剂温度设定点(CTI2)严格低于第一液体冷却剂温度设定点(CTI1)，则准备执行以下步骤：

a)确定有待添加到该第二浓度设定点(Cr2)的附加浓度(Δr)，

b)获取已燃烧气体温度(Tgb)，以及

c)根据获取的该已燃烧气体温度(Tgb)逐渐减小该附加浓度(Δr)。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤c)中，从根据已燃烧气体温度(Tgb)的图谱中读取减小的附加浓度(Δr)的值。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤c)中，使用控制器根据已燃烧气体温度(Tgb)来计算减小的附加浓度(Δr)的值。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，该控制器是比例积分微分控制器(PID)。

5.根据以上权利要求中任一项所述的方法，其中，从预定图谱中读取每个液体冷却剂温度设定点(CTI1；CTI2)。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其中，从第一组单独值中选择每个液体冷却剂温度设定点(CTI1；CTI2)。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，该第一组单独值包括至多五个单独值。

8.根据权利要求6所述的方法，其中，该第一组单独值包括三个单独值，即80℃、90℃和100℃。

9.根据权利要求6所述的方法，其中，当环境温度Ta大于预定阈值时，从第二组值中选择每个液体冷却剂温度设定点(CTI1，CTI2)，这个第二组值的最低值大于该第一组单独值的最低值。

10.一种内燃发动机(1)，包括：发动机缸体(10)，用于将新鲜空气引入该发动机缸体(10)中并配备有用于控制新鲜空气流入该发动机缸体(10)的阀(24)的进气管线(20)，用于从该发动机缸体(10)排出已燃烧气体的排气管线(30)，用于将燃料喷射到该发动机缸体(10)中并配备有至少一个用于将燃料喷射到该发动机缸体(10)中的喷射器(54)的管线(50)，配备有恒温器(41)的该发动机缸体(10)的冷却剂回路(40)，其特征在于，该内燃发动机包括计算机(100)，该计算机能够实施以上权利要求中任一项所述的方法并根据第一和第二液体冷却剂温度设定点(CTI1，CTI2)以及第一和第二浓度设定点(Cr1，Cr2)且考虑所述附加浓度(Δr)来控制所述阀(24)、每个喷射器(54)以及所述恒温器(41)。