[发明专利]多用途飞艇及飞艇组

说明书

本发明涉及一种多用途飞艇，更具体地涉及一种混合飞船。所述飞艇包括主体（2）和对接装置（8），所述主体（2）具有平行六面体形状，所述对接装置（8）包括四根杆，该四根杆通过框架连接并且设计为可从所述主体（2）抽出，这些杆的每个端部配置有至少一个真空吸盘，该真空吸盘用于粘附至建筑物的大体竖直表面。所述对接装置（8）配置有柄，该柄适应于接合相同设计的另一飞艇的对接装置（8）。本发明还涉及一种飞艇组，该飞艇组包括至少两个所述飞艇。所提出的飞艇不需要大的起飞空间，并且提供了从塔式建筑的快速及安全的人员撤离。此外，本发明提供了根据具体需求直接在飞行中改变飞艇的有效载荷的可能性。

技术领域

本发明涉及一种利用有浮力气体的升力的多用途飞艇，更具体地，涉及一种意在从高层建筑紧急撤离人员以及运输人员和货物的混合飞船。本发明还涉及由至少两个这样的飞艇组成的飞艇组。

背景技术

在现有技术中，利用有浮力气体的升力的飞艇是众所周知的。具体地，已知的有旨在运输人员和货物以及进行气象研究的各种设计的可驾驶船。另外，各种类型的飞船广泛地应用于灭火以及从高层建筑撤离受威胁的人员。在如此情况下，可能为此不仅利用软包封的飞艇而且利用刚性船体的飞艇，该软包封飞船配置有用于调节待撤离的人员的气球吊篮，该刚性船体飞艇配置有用于系泊至高层建筑的设备。

因此，例如，文件RU2250122公开了一种消防飞艇，该消防飞艇包括盘状空气静力学主体、带有可变推力矢量的发电机、带有控制系统的船员舱、起落架以及系泊/支柱结构。此飞艇用于灭火以及使控制火势，特别在消灭森林火灾、牧区火灾以及发生在难以到达的山区的火灾中。不幸地，此飞艇不适应于撤离人员，特别从高层建筑，并且进一步地，此飞艇缺少允许系泊至建筑的适当结构。

用于撤离人员的飞艇例如文件EP0460909和BE1013345所述，公开了空气静力学气球，该空气静力学气球旨在救援处于远高于地面的位置的人员，比如，高层建筑或塔。该气球可能由于其充满轻于空气的气体而上升。虽然此飞艇允许从高层建筑撤离人员，但其没有配置任何系泊设备，导致在极端情况下以及在严峻的时间限制的情况下的救援行动的困难。此外，此空气静力学气球遭受稀少的有效载荷，不允许每次撤离大量人员，也不允许运输超大型货物。

文件RU2337855公开了一种通用搜救飞机，用作紧急救援人员的设备，特别从高层建筑。此飞机包括利用提升气体调节船体的刚性主体，带有飞艇控件的驾驶舱以及用于调节货物和乘员的货舱。在所述主体的底部，提供了一个贯穿纵向通道，该贯穿纵向通道带有出舱口和用于对接外部物体的设备。为了从位于高层建筑的上层楼面的地方救援人员，有必要将飞艇带入窗口的邻近处，用于打开前舱口，以利用可伸缩梯子拉出窗框，并且最终将梯子钩在窗口。在飞艇已系泊后，救援人员和被撤离人员可以通过梯子进出建筑物。本申请人选取上面所引的文件所述的飞艇作为最接近本发明的类似技术方案。

虽然能够对接建筑墙体并且具有相对高的有效载荷，如此的飞艇同时遭受若干严重弊端。因此，具体地，这个已知飞艇重于空气型的飞机（即，在空气中能够可控地悬停），需要足以加速及起飞的一定空间。此外，从确保被撤离人员的安全的角度看，以上描述的对接装置的设计远不够完美。的确，在利用文件RU2337855所述的方法撤离人员的情况下，存在风险，当拉出窗框时，被撤离人员可能受伤；在人员横过在地面以上的显著高度处的逃生梯时，可能出现恐慌。进一步地，虽然考虑中的飞艇的有效载荷关于救援气球的有效载荷是相对高的，这个有效载荷表示一恒定值，此飞艇中没有提供额外装置来增加有效载荷。