[发明专利]作业车

说明书

技术领域

本发明公开了一种包括用于对车内设备进行冷却/加热的热交换介质循环 回路的作业车。

背景技术

专利文献1公开了一种具有使冷却水等热交换介质循环的回路(热交换 介质循环回路)的车辆。具体而言，公开了与发动机冷却回路连通并且并联 配置的还原剂喷射装置冷却回路、还原剂箱冻结防止回路。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2011-241722号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

作业车除了上述回路以外，还包括用于驾驶室的供暖的供暖回路。在使 该供暖回路与上述回路分别并联设置的情况下，由于增加热交换介质(冷却 水)的必要量，因此难以充分确保供暖回路的供暖性能、还原剂喷射装置冷 却回路的冷却性能、还原剂箱冻结防止回路的加热性能。

本说明书公开了一种能够确保供暖回路的供暖性能、还原剂喷射装置冷 却回路的冷却性能、还原剂箱冻结防止回路的加热性能的作业车。

用于解决技术课题的技术方案

第一方式的作业车包括：发动机、处理发动机的排气的排气处理装置、 向排气处理装置喷射还原剂的还原剂喷射装置、存留还原剂的还原剂箱、驾 驶室、发动机冷却回路、还原剂喷射装置冷却回路、还原剂箱冻结防止回路、 驾驶室的供暖回路。还原剂喷射装置冷却回路、还原剂箱冻结防止回路和供 暖回路与发动机冷却回路连通配置。还原剂喷射装置冷却回路、还原剂箱冻 结防止回路和供暖回路中一个回路相对于其余的回路串联配置。

还原剂箱冻结防止回路与供暖回路也可以并联配置。还原剂喷射装置冷 却回路也可以相对于并联配置的还原剂箱冻结防止回路和供暖回路串联配 置。

还原剂箱冻结防止回路也可以包括设置在还原剂箱的入口附近的节流 器。

该作业车也可以还具有相对于还原剂喷射装置冷却回路并联配置的旁通 回路。该旁通回路也可以包括节流器。

还原剂喷射装置冷却回路也可以配置在比并联配置的还原剂箱冻结防止 回路和供暖回路更靠近发动机冷却回路侧的位置。

在发动机的缸体中，还原剂喷射装置冷却回路也可以与发动机冷却回路 连结。

发明效果

第一方式的作业车的还原剂喷射装置冷却回路、还原剂箱冻结防止回路 和供暖回路中的一个回路相对于其余的回路串联配置。因此，与还原剂喷射 装置冷却回路、还原剂箱冻结防止回路和供暖回路并联配置的情况相比，热 交换介质的需要量减少。因此，能够充分确保供暖回路的供暖性能、还原剂 喷射装置冷却回路的冷却性能、还原剂箱冻结防止回路的加热性能。

附图说明

图1是实施方式的作业车的侧视图。

图2是表示发动机室的内部结构的侧视图。

图3是示意表示第一实施例的作业车的热交换用的介质的路径的功能图。

图4是示意表示第二实施例的作业车的热交换用的介质的路径的功能图。

具体实施方式

以下，参照附图说明实施方式的作业车1。图1是，实施方式的作业车1 的侧视图。在本实施方式中，作业车1为轮式装载机。如图1所示，作业车1 包括：车架2、工作装置3、行驶轮4、5、驾驶室6。作业车1通过旋转驱动 行驶轮4、5而行驶。作业车1能够利用工作装置3进行挖掘等作业。

在车架2上安装有工作装置3。工作装置3利用来自未图示的液压泵的工 作油驱动。工作装置3具有大臂11、铲斗12。大臂11安装在车架2上。工 作装置3具有提升液压缸13和铲斗缸14。提升液压缸13和铲斗缸14为液压 缸。提升液压缸13的一端安装在车架2上。提升液压缸13的另一端安装在 大臂11上。提升液压缸13通过利用来自液压泵的工作油伸缩，而使大臂11 上下摆动。铲斗12安装在大臂11的前端。铲斗缸14的一端安装在车架2上。 铲斗缸14的另一端安装在倾斜臂18上。铲斗缸14经由倾斜臂18和未图示 的图示斜杆来驱动铲斗12。铲斗缸14通过利用来自液压泵的工作油伸缩，而 使铲斗12上下摆动。