[发明专利]流体式动力传递装置

说明书

在具有动态减振器的液力变矩器中，通过简单的结构，在常用转速区的整个范围内得到稳定且较高的衰减性能。该装置具备：液力变矩器主体(8)、锁止装置(6)、动态减振器(7)。锁止装置(6)具有与涡轮(4)连结的输出板(20)。动态减振器(7)固定在锁止装置(6)的输出板(20)，衰减来自发动机的旋转速度变动。并且，动态减振器(7)具有座板(28)、惯性体(I)、弹性单元(33)。座板(28)固定在输出板(20)。惯性体(I)能够与座板(28)在旋转方向上相对移动。弹性单元(33)具有非线性的扭转特性，并且座板(28)与惯性体(I)在旋转方向上弹性连接。

技术领域

本发明涉及一种流体式动力传递装置，特别是，用于借助流体从发动机向变速器传递动力的流体式动力传递装置。

背景技术

作为流体式动力传递装置，已知的是，例如，具备锁止装置的液力变矩器。锁止装置是用于对前盖与涡轮进行机械连接的机构，其配置在涡轮与前盖之间的空间。

锁止装置具有离合器部、减振器机构。离合器部具有例如具有摩擦部件的活塞。于是，一旦活塞移动而摩擦部件推压至前盖，则动力从前盖经由活塞传递至减振器。减振器机构具有：多个弹性部件；以及经由弹性部件传递动力的输出侧部件。输出侧部件固定在涡轮。

在现有技术中，在这种的锁止装置中设置动态减振器。通过设置动态减振器，能够降低在减振器机构所具有的共振频率的附近产生的扭矩变动的峰值。

如上所述，通过动态减振器能够抑制一个大的扭矩变动的峰值，但是有时在比一个大的峰值出现的转速低的转速和高的转速的两处出现扭矩变动的峰值。两个峰值之中，由于低转速侧的峰值出现在比常用转速低的转速区，所以不会在使用上成为问题。另一方面，由于高转速侧的峰值一般出现在常用转速区，所以用于衰减该高转速侧的峰值的装置在专利文献1及2示出。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第4648428号公报

专利文献2：日本特开2011-58557号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1的装置中，在动态减振器设有摩擦产生机构。并且，通过调节摩擦产生机构中的摩擦阻力，提高扭矩变动(旋转速度变动)的衰减率。另外，在专利文献2的装置中，在所希望的转速区设有限制动态减振器工作的锁止机构。在此，达到所希望的转速之前，通过动态减振器的工作来提高衰减性能。并且，一旦达到所希望的转速，则通过限制动态减振器的工作，使动态减振器仅发挥惯性作用。由此，提高了该转速区下的衰减性能。

然而，在专利文献1的装置中，随着经时变化，摩擦阻力也改变，所以性能不稳定。另外，在专利文献2的装置中，限制锁止机构工作的转速也有浮动，所以很难稳定衰减性能。

在此，作为抑制高转速侧的扭矩变动的峰值的方法，存在在动态减振器的输出侧设有减振器机构的方法。本案件的发明人们已经开发并申请了实现这种方法的装置。但是，这种装置会导致装置结构复杂。

本发明的目的在于，在具有动态减振器的流体式动力传递装置中，通过简单的结构，能够在常用转速区的整个范围内得到稳定且较高的衰减性能。

解决问题的手段