[实用新型]带气检接口的自定心装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在工装夹具上使用的自定心装置，本实用新型尤其是涉及一种带气检接口的自定心装置。

背景技术

工件（如：汽车缸体）以较大毛坯孔作为基准定位时常用到自定心装置。可以很好的解决较大毛坯孔的定位问题，但是如果出现异常状况导致自定心未能顶住工件，加工时不光会出现废件，有时还会引起事故。同时如果松开状态异常而不检测也会导卸料时出现废件和事故。自定心装置是放在工件的毛坯孔中的，因此看不见自定心装置有无异常。那么就必须增加检测功能进行判断自定心装置有没有出现异常。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种不仅具备基本自定心功能、而且还能提供气检功能的接口来检测自定心装置有没有出现异常的带气检接口的自定心装置。

按照本实用新型提供的技术方案，所述带气检接口的自定心装置，在自定心座内沿着其轴向滑动插接有双楔轴，双楔轴的顶端部左右两侧壁均为第一工作斜面，在自定心座的顶端部固定有盖板，在盖板下方的自定心座内沿着其径向滑动插接有斜楔滑杆，斜楔滑杆的内端部设有第二工作斜面，第二工作斜面与第一工作斜面配合，在自定心座的底端部固定有过渡板，在过渡板上固定有直线油缸，直线油缸的活塞杆通过拉钉与双楔轴的底端部相连；在双楔轴的外壁上开设有第一环形气槽与第二环形气槽，第二环形气槽上方的双楔轴与自定心座之间为密封连接，第二环形气槽下方的双楔轴（7）与自定心座之间具有间隙，在第一环形气槽与第二环形气槽之间的双楔轴的外壁上开设有第一连接气槽，在第二环形气槽下方的双楔轴的外壁上开设有第二连接气槽；在自定心座内开设有第一检测气道、第二检测气道、第一气检接口与第二气检接口，第一气检接口与第一检测气道连通，第二气检接口与第二检测气道连通。

在斜楔滑杆的外端部螺接有支承头，在支承头与斜楔滑杆的外端部之间设有调整圈。

所述斜楔滑杆的外端面为球面。

本实用新型具备基本定心功能的同时提供气检功能的接口来检测自定心装置有没有出现异常，从而避免了因为自定心装置异常导致的废件和事故。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A—A剖视图。

图3是本实用新型在松开状态的结构示意图。

图4是本实用新型中的双楔轴的主视图。

图5是本实用新型中的双楔轴的后视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

该带气检接口的自定心装置，在自定心座6内沿着其轴向滑动插接有双楔轴7，双楔轴7的顶端部左右两侧壁均为第一工作斜面，在自定心座6的顶端部固定有盖板1，在盖板1下方的自定心座6内沿着其径向滑动插接有斜楔滑杆2，斜楔滑杆2的内端部设有第二工作斜面，第二工作斜面与第一工作斜面配合，在自定心座6的底端部固定有过渡板9，在过渡板9上固定有直线油缸10，直线油缸10的活塞杆通过拉钉8与双楔轴7的底端部相连；在双楔轴7的外壁上开设有第一环形气槽7.1与第二环形气槽7.2，第二环形气槽7.2上方的双楔轴7与自定心座6之间为密封连接，第二环形气槽7.2下方的双楔轴7与自定心座6之间具有间隙，在第一环形气槽7.1与第二环形气槽7.2之间的双楔轴7的外壁上开设有第一连接气槽7.3，在第二环形气槽7.2下方的双楔轴7的外壁上开设有第二连接气槽7.4；在自定心座6内开设有第一检测气道6.1、第二检测气道6.2、第一气检接口6.3与第二气检接口6.4，第一气检接口6.3与第一检测气道6.1连通，第二气检接口6.4与第二检测气道6.2连通，第一检测气道6.1的横向气道和纵向气道的连接处使用锥堵5进行封堵，第二检测气道6.2的横向气道和纵向气道的连接处也使用锥堵5进行封堵。

在斜楔滑杆2的外端部螺接有支承头4，在支承头4与斜楔滑杆2的外端部之间设有调整圈3。

所述支承头4的外端面为球面。