[实用新型]一种汽车副车架焊接螺母防焊渣飞溅保护机构

说明书

技术领域

本实用新型属于工装设备领域，具体涉及一种汽车副车架焊接螺母防焊渣飞溅保护机构。

背景技术

气体保护焊是一种高生产率、高质量和高稳定性的焊接方法，在汽车车架、摆臂等零部件的生产加工过程中得到了广泛的应用，但是在采用弧焊机器人来完成焊接的过程中，由于冶金反应、熔滴短路过渡、焊接规范选择不合理、材料表面有油污等原因，焊接时不可避免的产生焊渣飞溅，严重时会影响整个焊接进程，但是，对于一些定位孔和装配孔来说，飞溅的焊渣将严重影响整个零部件的定位和安装，导致废品率增高、生产成本增加等问题，现有技术中的焊接螺母防焊渣飞溅保护机构只适合单一的零件设备，而且在更换零件时也不方便，不能随时对零件进行更换。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的不足，提供了一种汽车副车架焊接螺母防焊渣飞溅保护机构，以解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车副车架焊接螺母防焊渣飞溅保护机构，其特征在于：包括零件、夹具、翻转装置、定位翻转臂以及防焊渣盖板，所述夹具与翻转装置相连，所述翻转装置通过定位翻转臂与防焊渣盖板相连，所述翻转装置上设有定位销，所述定位翻转臂上设有定位孔，所述定位翻转臂通过定位孔、定位销与翻转装置相连，所述零件上设有焊接螺母，所述防焊渣盖板下端设有与焊接螺母相对应的圆形保护罩，所述圆形保护罩内径大于焊接螺母的外径，所述圆形保护罩的内孔高度大于焊接螺母的高度。

作为本实用新型的一种改进，所述圆形保护罩内径与焊接螺母的外径的差值不小于1cm。

作为本实用新型的一种改进，所述圆形保护罩的内孔高度与焊接螺母的高度的差值不小于0.8cm。

作为本实用新型的一种改进，所述圆形保护罩从内向外依次设有阻燃层、抗高温层、防水层、金属层以及阻燃层。

由于采用了以上技术，本实用新型较现有技术相比，具有的有益效果如下：

本实用新型是一种结构简单、操作方便、性能可靠、成本低的汽车副车架焊接螺母防焊渣飞溅保护机构；本实用新型能有效保护汽车副车架焊接子零件在焊接过程中的质量，避免焊接过程中飞溅的焊渣落在焊接螺母内，从而保证定位和安装精度要求；本实用新型通过定位翻转臂可以将防焊渣盖板随时打开、关闭或者旋转，可以随时调整圆形护罩的位置，并将圆形保护罩调整至适当的位置；本实用新型中可以运用于各种零件，而且可以随时对零件进行跟换，简单方便。

附图说明

图1是汽车副车架焊接螺母防焊渣飞溅保护机构的结构示意图；

图2是图1中A-A’的截面图；

图3是圆形保护罩的结构示意图；

图中：1、零件，2、夹具，3、翻转装置，4、定位翻转臂，5、阻燃层，6、防焊渣盖板，7、焊接螺母，8、圆形保护罩，9、定位孔，10、抗高温层，11、防水层，12、金属层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型。

结合附图可见，一种汽车副车架焊接螺母防焊渣飞溅保护机构，包括零件1、夹具2、翻转装置3、定位翻转臂4以及防焊渣盖板6，所述夹具2与翻转装置3相连，所述翻转装置3通过定位翻转臂4与防焊渣盖板6相连，所述翻转装置3上设有定位销，所述定位翻转臂4上设有定位孔9，所述定位翻转臂4通过定位孔9、定位销与翻转装置3相连，所述零件1上设有焊接螺母7，所述防焊渣盖板6下端设有与焊接螺母7相对应的圆形保护罩8，所述圆形保护罩8内径大于焊接螺母7的外径，所述圆形保护罩8的内孔高度大于焊接螺母7的高度。

所述圆形保护罩8内径与焊接螺母7的外径的差值为1cm。

所述圆形保护罩8的内孔高度与焊接螺母7的高度的差值为0.8cm。

所述圆形保护罩8从内向外依次设有阻燃层5、抗高温层10、防水层11、金属层12以及阻燃层5。

本实用新型，具体使用过程如下：翻转装置3上设有定位销，定位翻转臂4上设有定位孔9，通过定位销以及定位孔9将定位翻转臂4安装在翻转装置3上，通过定位翻转臂4的转动，将圆形护罩盖在焊接螺母7的上方，并对焊接螺母7进行焊接，从而避免焊渣飞溅到焊接螺母7内部。

圆形护罩的个数与零件1上焊接螺母7的个数相同，圆形护罩的个数可以根据零件1上焊接螺母7的个数进行设置。

上述实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围，即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。