[实用新型]镁合金电池箱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种镁合金电池箱结构，属于汽车零部件制造技术领域。

背景技术

电动车辆以储能电池为动力源，是涉及到机械、电子、电力、微机控制等多学科的高科技产品。它属于“零排放”汽车，是取代燃油汽车最理想、最有希望的绿色交通工具。纯电动汽车按电能补充方式分为充电式纯电动汽车和换电式纯电动汽车。充电式纯电动汽车又有快充和慢充两种方式，由于这两种方式都是将电池串接在一起，由充电管理系统控制恒流、恒压充电模式来进行电池均恒，对于诸多串联的电池需采用电池箱对其进行集中管理。

随着汽车工业的不断发展，生产厂家越来越注重于汽车的轻量化设计，即在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。

目前的电池箱基本都是采用钣金或冲压加工方式制作，此类电池箱普遍存在重量偏重、加工工艺复杂、精度无法保证、一致性差、生产周期长、密封性差等缺陷，随着生产厂家的不断改进，已发展至采用铸铝或铝合金制作电池箱，以实现汽车的轻量化设计，然而在实际应用中，电池箱的轻量化设计还具有改进空间。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种镁合金电池箱结构，其结构简单，具有重量轻、整体抗冲击能力及抗屈服能力强等特点，非常实用，满足汽车轻量化要求。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种镁合金电池箱结构，其包括电池箱本体，所述电池箱本体包括有电池箱下盖、可将该电池箱下盖封闭的电池箱上盖、及固定定位于所述电池箱下盖内且可固定定位若干电池的电池箱支撑板，其中，所述电池箱下盖、电池箱上盖及电池箱支撑板均为镁合金结构。

进一步的，所述电池箱下盖、电池箱上盖及电池箱支撑板均为一体压铸成型的镁合金结构。

进一步的，所述电池箱支撑板包括有电池箱下支撑板、电池箱上支撑板，其中，所述电池箱下支撑板固定定位于所述电池箱下盖内的下部或底部上，所述电池箱上支撑板固定定位于所述电池箱下盖内的上部。

进一步的，在所述电池箱下盖内的下部或底部上周向设置有数个下支撑台，所述电池箱下支撑板通过其上的下支撑安装孔对应定位于所述下支撑台上；在所述电池箱下盖内的上部周向设置有数个上支撑台，所述电池箱上支撑板通过其上的上支撑安装孔对应定位于所述上支撑台上。

进一步的，所述电池箱支撑板上具有若干可对其内电池进行固定定位的电池安装孔。

进一步的，所述电池箱下盖与所述电池箱上盖的重合面之间具有密封条，且在该电池箱下盖与所述电池箱上盖的重合面上均具有若干相对应的第一安装孔，所述电池箱下盖与所述电池箱上盖之间通过螺栓穿过相对应的第一安装孔锁紧固连。

进一步的，在所述电池箱下盖的周向边沿上具有数个安装台，在每个安装台上均设有可将所述电池箱下盖固定定位于汽车车身上的第二安装孔。

进一步的，所述电池箱下盖的侧壁上具有电池控制系统安装孔。

进一步的，在所述电池箱下盖、电池箱上盖、电池箱下支撑板、电池箱上支撑板上均具有若干加强筋。

进一步的，所述电池箱支撑板均可由数个支撑板单元组合而成。

本实用新型的有益效果：通过镁合金成型电池箱的上下盖及电池箱支撑板，由镁合金的密度小、比强度高、比弹性模量大、散热性好、消震性好、承受冲击载荷能力大、耐有机物和碱的腐蚀性能好等特性，使得在电池箱领域采用镁合金替换传统铸铝或铝合金进行轻量化设计，性能更优异。本实用新型结构简单，通过镁合金结构有效地减轻了电池箱结构的重量，具有重量轻、整体抗冲击能力及抗屈服能力强等特点，节约了成本，且结构简单，易于装配，满足汽车轻量化要求。

附图说明

图1是本实用新型中电池箱下盖的主视图；

图2是图1的仰视图；

图3是图2的左视图；

图4是本实用新型中电池箱上盖的俯视图；

图5是本实用新型中电池箱下支撑板的平面图；

图6是本实用新型中电池箱上支撑板的平面图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。