[实用新型]一种车辆管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆管理技术领域，具体涉及一种车辆管理系统。

背景技术

随着智能交通技术的发展，车辆的智能化，人们对车辆管理的需求日益提高，为了便于对车辆的管理，现有的一种车辆管理系统为GPS车辆管理系统(GPSVehicleManagementSystem)，其利用全球定位技术，通过无线数据传输，并配合管理信息系统(ManagementInformationSystem，MIS)实现对车辆的各项静态和动态信息进行管理。处于GPS车辆管理系统管理下的车辆安装有GPS模块。

现有的另一种车辆管理系统为基于车载诊断(On-BoardDiagnostic，OBD)模组的车辆管理系统，实现车辆与车主的信息同步，包括防盗、故障诊断，监听、报警急救及跟踪等功能。例如专利申请号CN201510202531.3公布的智能车辆管理系统，该系统包括行车电脑、外置信息采集装置、云服务器及移动终端，外置信息采集装置包括处理器及与处理器连接的通信模块和OBD模块，OBD模块通过车载OBD接口或CAN总线与行车电脑连接；云服务器与外置信息采集装置的通信模块无线通信连接；移动终端与云服务器无线通信连接。

现有的另一种车辆管理系统集合了上述两种车辆管理系统的优势，即车辆上既安装有GPS模块来实现车辆定位，又安装有OBD模块来实现车辆与车主的信息同步，包括防盗、故障诊断，监听、报警急救及跟踪等功能。

但是，现有车辆管理系统仅能检测到车辆异常，无法防盗，并且现有车辆上安装的GPS模块，可能被干扰或非法拆解，每年都会存在较大数量车辆被偷盗的问题，对于待管理车辆数量较多的场景，比如专车公司对于其专车车辆的管理，车辆被偷盗会造成专车公司较大规模的经济损失。如何有效对车辆进行管理与防盗是最为紧迫需要解决的一大问题。

随着智能交通技术的发展，车辆的智能化，人们对车辆管理的需求日益提高，现有多数车辆通过遥控钥匙进行车辆锁控制，部分车辆已经具备无钥匙进入与启动功能，少数车辆可以通过手机app远程对车辆进行控制，例如解锁，发动机启停，车窗升降等控制。

现有的无钥匙进入与启动功能并非真正的无钥匙，而是钥匙不再需要掏出，无需车主对钥匙进行传统的点火操作而已，且成本较高。现有的手机app远程对车辆进行控制，需要在车辆上加装专用的控制模块，费用非常高昂，目前仅在少量豪华车的顶配版本有一定的安装量，宣传展示作用要远大于实际作用。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种车辆管理系统，以解决现有车辆管理系统无法防盗的技术问题。

为此目的，本实用新型提出一种车辆管理系统，包括：云服务器、多个车载装置；

所述云服务器与各车载装置进行通信；每一车载装置安装在一辆被管理车辆中；

所述车载装置，包括：车载诊断OBD模组；

所述OBD模组中集成有GPS模块；

所述OBD模组与所述云服务器无线连接；所述OBD模组的OBD接口与车辆总线连接；

所述OBD模组获取所述GPS模块的状态信息、定位信息以及通过OBD接口获取车辆的状态信息，检测异常信息，并将检测到的异常信息发送到所述云服务器。

可选的，所述OBD模组，包括：第一处理器、第二处理器以及通信模块；

所述第一处理器与所述第二处理器连接所述通信模块；所述通信模块与所述云服务器无线连接；

所述第一处理器获取所述GPS模块的状态信息、定位信息以及通过OBD接口获取车辆的状态信息，检测GPS模块的状态信息、定位信息以及所述车辆的状态信息中的第一异常信息，并将第一异常信息发送到所述通信模块；

所述第二处理器检测所述OBD模组的第二异常信息，并将第二异常信息发送到所述通信模块；

所述通信模块将所述第一异常信息和所述第二异常信息发送到所述云服务器；

所述云服务器接收到第二异常信息后，通过所述通信模块向所述第二处理器发送熄火指令；所述第二处理器在接收到熄火指令后，通过车辆总线控制车辆熄火。

可选的，所述车辆管理系统，还包括：管理侧终端；

所述管理侧终端连接所述云服务器；

所述云服务器接收到第一异常信息后，向所述管理侧终端发送车辆异常提醒信息。

可选的，所述第二异常信息为所述OBD模组被移除。

可选的，所述通信模块的通讯标准为移动网络制式。

可选的，所述OBD模组，还包括：蓝牙模块；

所述蓝牙模块连接所述第一处理器和所述第二处理器；