[实用新型]小型通用挂车

说明书

技术领域

本实用新型属于一种挂车，具体的是一种单轴支承的小型挂车。

背景技术

传统的2吨挂车存在以下缺陷：1、牵引高度调节容易偏差；2、轮胎与 牵引车不一致，需要单独的备胎；3、刹车系统为钢丝拉线式，紧急刹车时 容易拉断；上述缺陷急待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种小型通用挂车，该小 型通用挂车具有成本低、使用方便、结构简单、维护成本低的特点。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：小型通用挂车，设有 挂车底部支承架，其特征在于：所述挂车底部支承架上面装有车箱，所述挂 车底部支承架中部装有中间支承轴，所述中间支承轴两端分别装有轮毂，所 述轮毂上装有轮胎，所述挂车底部支承架前端装有牵引杠，所述牵引杠两侧 增设有斜向加强杆，所述斜向加强杆上装设有一支承套筒，所述支承套筒内 装设有支承立柱，所述支承立柱下端装设有一万向支承轮，所述牵引杠在前 端通过两侧面的铰接孔铰接有两平行牵引板，所述两平行牵引板在前端铰接 有一牵引头，所述牵引头上装设有牵引环。

所述车箱包括底箱板、前箱板、后箱板、左箱板、右箱板及其铰接固定 件。

所述挂车底部支承架在前端装设有提拉手环。

本实用新型与现有传统技术相比具有以下特点和优点：1、通过调节平 两平行牵引板达到调节牵引环离地高度，可保证前牵引总成始终与地面平 行，且通过调节牵引头的离地高度，可与各种牵引车尾部的牵引钩挂接；2、 可选装与主车一致的轮胎，主车的备胎可以给挂车使用，挂车的轮胎也可以 给主车使用；3、刹车系统采用液压油作为传输介质安全可靠，传统的为钢 丝拉线式，在紧急刹车时钢丝绳容易崩断。

附图说明

图1是本实用新型的挂车的示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

实施例：参见附图1，小型通用挂车，设有挂车底部支承架1，所述挂 车底部支承架上面装有车箱2，所述挂车底部支承架中部装有中间支承轴3， 所述中间支承轴两端分别装有轮毂4，所述轮毂上装有轮胎5，所述挂车底 部支承架前端装有牵引杠6，所述牵引杠两侧增设有斜向加强杆7，所述斜 向加强杆上装设有一支承套筒8，所述支承套筒内装设有支承立柱9，所述 支承立柱下端装设有一万向支承轮10，所述牵引杠在前端通过两侧面的铰接 孔铰接有两平行牵引板11，所述两平行牵引板在前端铰接有一牵引头12， 所述牵引头上装设有牵引环13；所述车箱包括底箱板、前箱板、后箱板、左 箱板、右箱板及其铰接固定件；所述挂车底部支承架在前端装设有提拉手环。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所 作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说， 在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无 法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍 处于本实用新型的保护范围之中。