[实用新型]一种雨水自循环式雨刮电机冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及刮水器或类似系统，特别涉及一种雨水自循环式雨刮电机冷却系统。

背景技术

作为保证司机视野清晰的汽车雨刮系统，其安全可靠运行，直接决定行车安全性。在雨水工况下，雨刮系统长时间满载运行，电机严重发热，此时若无良好散热措施，易引起电机烧蚀、绝缘击穿，致使电机损坏，影响行车安全性。

传统雨刮电机为电机本体与减速结构总成，表面直接与空气接触，为自然冷却形式。表面空气流动为稳流，属空气、金属热交换形式，空气表面传热系数0.0242（W/（m·℃）），散热效果差。当电机运行发热严重时，无法及时散热，无法保证系统安全。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种雨水自循环式雨刮电机冷却系统，其结构简单、设计合理、便于安装。

本实用新型所采用的技术方案是：一种雨水自循环式雨刮电机冷却系统，包括引流件，其技术要点是：还包括带有入水口和出水口的电机水罩，电机水罩的内表面设置有供雨水流经雨刮电机表面的水道。

作为本实用新型的雨水自循环式雨刮电机冷却系统的一种改进，所述的电机水罩设置在雨刮电机的外表面，电机水罩的外径略小于雨刮电机的外径，二者过盈配合。

作为本实用新型的雨水自循环式雨刮电机冷却系统的另一种改进，在电机长径比小于一定阈值的情况下，电机水罩内采用螺旋水道；当电机长径比大于上述阈值的情况下，电机水罩内采用轴向水道。

作为本实用新型的电机水罩内水道的进一步改进，所述的水道为螺旋水道，沿电机水罩内径圆周方向、从电机水罩的入口端至出口端设置有供雨水流经电机表面的螺旋形水槽，水槽与电机水罩的入水口、出水口相连通。

作为本实用新型的电机水罩内水道的另一种进一步改进，所述的水道为轴向水道，沿电机水罩轴向设置在电机水罩内表面、为首尾相连的几字型水槽，该水槽与电机水罩的入水口、出水口相连通。

作为本实用新型的雨水自循环式雨刮电机冷却系统的又一种改进，所述的水道的截面为方形或圆形。

作为本实用新型的雨水自循环式雨刮电机冷却系统的再一种改进，所述的引流件为与风挡格栅连通的引水管，该引水管插接在电机水罩的入水口内。

本实用新型的优点及有益效果是：该雨水自循环式雨刮电机冷却系统，包括带有入水口和出水口的电机水罩，电机水罩的内表面设置有供雨水流经电机表面的水道，该水道结构的水路平滑，水流阻力损失小；不会出现因电机进出水口两侧出现温差梯度而造成三相绕组温度不一致的现象，散热比较均匀，不会在电机两端产生温度梯度，其结构简单，制造工艺简便，容易加工。另外通过设置水道的截面呈方形或圆形或除上述形状之外的其他适合形状，尽可能的增大导槽截面积，又使散热效果得到很到提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型雨刮电机及电机水罩结构示意图；

图2为本实用新型电机水罩的螺旋水道结构示意图；

图3为本实用新型电机水罩的轴向水道结构示意图；

图4为本实用新型电机水罩的水道横截面结构示意图，其中（a）为方形截面示意图；（b）为圆形截面示意图；

图中序号说明如下：1雨刮电机、2引水管、3入水口、4电机水罩、5水道、6出水口、7螺旋水道、8轴向水道。

具体实施方式

下面结合附图1～4和具体实施方式对本实用新型作详细说明，以下描述仅作为示范和解释，并不对本实用新型作任何形式上的限制。

实施例1:

本实施例采用的雨水自循环式雨刮电机冷却系统，包括引流件和带有入水口3和出水口6的电机水罩4，电机水罩4的内表面设置有供雨水流经雨刮电机1表面的水道5。水道5的截面为方形或圆形或可增大散热面积的其他形状。

引流件为与风挡格栅连通的引水管2，该引水管2插接在电机水罩4的入水口内。

电机水罩4设置在雨刮电机1的外表面，电机水罩4的外径略小于雨刮电机1的外径，二者过盈配合。

实施例2: