[实用新型]一种用可剥漆套色的轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用可剥漆套色的轮毂。

背景技术

现有轮毂双色或多色大都是用特制工装遮盖方法来制作出双色或者多色轮毂，这种方法需要耗费大量人力，用特殊工装遮盖住某些部分，然后喷上另外的颜色，这种方法由于轮毂铸造本身有公差，交接处容易漏漆，而且轮毂造型不同，工装也要不同，成本很高。

发明内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种用可剥漆套色的轮毂，可有效克服现有的双色或多色轮毂表面的不同颜色交界面不均匀、外观效果差、工艺复杂、加工成本高的不足，本实用新型提供一种工艺简单、加工成本低、不同颜色的交接面均匀。

本实用新型采用如下技术方案：一种用可剥漆套色的轮毂，由轮辋、辐条、挡圈组成，其特征在于：所述轮毂本体表面设有底色层，所述挡圈上设有套色油漆层；

优选的，所述辐条上设有套色油漆层；

优选的，所述套色油漆层可用手直接剥离，且剥离后不会在轮毂上留下任何胶渍，以达到制作双色或多色轮毂的目的。

本实用新型具有以下有益效果：工艺简单、加工成本低、不同颜色的交接面均匀、具有良好外观的套色轮毂；套色油漆层可用手直接剥离，且剥离后不会在轮毂上留下任何胶渍，以达到制作双色或多色轮毂的目的。

附图说明

图1是本实用新型的剖面图。

图2是本实用新型的主视图。

具体实施方式

如图1所示的本实用新型采用如下技术方案：一种用可剥漆套色的轮毂，由轮辋1、辐条2、挡圈3组成，其特征在于：所述轮毂本体表面设有底色层，所述挡圈3上设有套色油漆层；所述辐条2上设有套色油漆层；所述套色油漆层可用手直接剥离，且剥离后不会在轮毂上留下任何胶渍，以达到制作双色或多色轮毂的目的。