[实用新型]汽车锂电池系统保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型的汽车锂电池系统保护装置，可以在锂电池单元异常发热的情况下保护电池系统。

背景技术

随着环境污染和能源危机的加重，新能源的开发越来越得到重视，电动汽车采用电能驱动，比传统内燃机更经济、清洁，有利于低碳经济的发展。锂电池的性能是决定电动汽车的质量的主要因素，而伴随锂电池的使用，在各种复杂环境下都对其提出了新的要求，锂电池的放电效率与环境温度有关，尤其在低温环境下，锂电池的放电效率降到最低，导致无法满足放电效率的要求。目前在电动汽车的锂电池系统中虽然有热管理系统，但该系统只是优化工作温度，并不使用特别保护装置来降低有起火危险的锂电池单元的温度。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种能对锂电池持续散热降温的汽车锂电池系统保护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了汽车锂电池系统保护装置，包括：导管，所述导管与储气设备连接；喷嘴，所述喷嘴设置在所述导管上，所述喷嘴能够沿着所述导管滑动，所述汽车锂电池系统保护装置包括控制单元，所述控制单元与所述导管及所述喷嘴连接，所述汽车锂电池系统保护装置包括检测仪，所述检测仪与所述控制单元连接。

本实用新型汽车锂电池系统保护装置可以将有危险的锂电池单元选择出来，并利用惰性气体进行持续散热降温，使得锂电池单元脱离起火的危险。

附图说明

图1为本实用新型汽车锂电池系统保护装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型汽车锂电池系统保护装置作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型汽车锂电池系统保护装置，包括：与储气设备连接的导管1，喷嘴2能够沿着导管1滑动。喷嘴2由控制单元（图中未示出）控制，当检测仪（图中未示出）检测到锂电池3中的某个电池单元温度出现异常，就将信号发送给控制单元（图中未示出），控制单元（图中未示出）控制喷嘴2滑动到相应的位置，向该电池单元喷射惰性气体，利用惰性气体进行持续散热降温，使得锂电池3单元脱离起火的危险。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请的范围内。