[实用新型]公交到站报站调度系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交到站报站调度系统，属于公共交通领域。

背景技术

公交车到站报站的应用非常普及，大大方便了乘客的公交出行，现有的公交到站报站系统一般都是司机到站后通过手动按钮来控制，无人上下车时经常出现漏报错报等现象，也有利于GPS定位，结合到站位置显示的系统但成本较高。

发明内容

本实用新型目的是设计一种简单自动的公交到站报站调度系统。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：公交到站报站调度系统，包括有源RFID读卡器（3），有源RFID电子标签（1），有源RFID电子标签（2），单片机（8），调动中心计算机（13），车站显示装置（14）其特征为：所述有源RFID读卡器（3）单片机（8）安装在公交车内并相连，所述有源RFID读卡器（3）还接有接收天线（4），所述有源RFID电子标签（1）安装在公交站台第一个支柱（5）上，所述有源RFID电子标签（2）安装在公交站台最后一个支柱（6）上，所述调动中心计算机（13）和单片机（8）包含的无线传输模块（12）无线连接，同时和车站显示装置（14）中的无线接收模块（11）无线相连。

所述单片机（8）接有一扬声器（7）。

所述有源RFID电子标签（1）外部罩有方向性信号屏蔽罩（9），方向朝向后马路；所述有源RFID电子标签（2）外部罩有方向性信号屏蔽罩（10），方向朝向前马路。

所述接收天线（4）探出车外固定到公交车右侧后视镜背面。

本实用新型主要有益效果：公交进站时报本站到站，出战时报下一站即将到站，自动、方便不需要司机干预，同时信息显示在站台显示装置中方便等车乘客。

附图说明

图1为本实用新型总体结构示意图；

其中：1有源RFID电子标签，2有源RFID电子标签,3有源RFID读卡器,4接收天线,5第一个支柱,6最后一个支柱,7扬声器,8单片机，9方向性信号屏蔽罩，10方向性信号屏蔽罩，11无线接收模块，12无线传输模块，13调动中心计算机，14车站显示装置。

具体实施方式

本实用新型的基本思想是：室内公交站台一般较长，在站台的前后设置有源RFID电子标签公交车经过时读卡器接收信号进行处理。

下面结合附图和实施例做进一步说明。

实施例1：公交到站报站调度系统，包括有源RFID读卡器（3），有源RFID电子标签（1），有源RFID电子标签（2），单片机（8），其特征为：所述有源RFID读卡器（3）单片机（8）安装在公交车内并相连，所述有源RFID读卡器（3）还接有接收天线（4），接收天线（4）探出车外固定到公交车右侧后视镜背面，所述有源RFID电子标签（1）安装在公交站台第一个支柱（5）上，所述有源RFID电子标签（2）安装在公交站台最后一个支柱（6）上，所述调动中心计算机（13）和单片机（8）包含的无线传输模块（12）无线连接，同时和车站显示装置（14）中的无线接收模块（11）无线相连。

所述单片机（8）接有一扬声器（7），用于报站发声。所述有源RFID电子标签（1）外部罩有方向性信号屏蔽罩（9），方向朝向后马路，RFID电子标签（1）信号范围可以调整本例取30米；所述有源RFID电子标签（2）外部罩有方向性信号屏蔽罩（10），方向朝向前马路，RFID电子标签（2）信号范围小于RFID电子标签（1）本例调整到10米。

公交车即将到站时，有源RFID读卡器（3）在距离站台几十米处接收到有源RFID电子标签（1）发射的信号，传送给单片机（8），根据有源RFID电子标签（1）的编号分析出本站即将到达，扬声器开始报站，同时信号通过无线传输模块（12）传输到调动中心计算机（13），经调动中心计算机（13）分析后信号传输到本车站前面的站台并且是前一辆公交车后面的站台，由车站显示装置（14）中的无线接收模块（11）接收并将提示信息“**路公交已经到**站，还有**站”显示到车站显示装置（14）上；公交车离开站台时，有源RFID读卡器（3）接收到有源RFID电子标签（2）发射的信号，传送给单片机（8），根据有源RFID电子标签（2）的编号分析出下一站即将到达，扬声器开始报站。

需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型作了详细的描述，但这些描述，只是对本实用新型设计思路的简单说明，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。